康柴（深圳）电力技术有限公司康明斯提供可靠的电力、低排放和对负载变化快速响应
康明斯是首位将Tier2和Tier3柴油发电机推向市场的企业
康明斯公司7月13日宣布，公司已开始氢燃料内燃机开发的前瞻测试，旨在进一步探索先进零碳技术发展的新路径。此项概念验证测试基于康明斯行业领先的气体燃料运用和动力链技术基本，研发创新的动力处理措施，帮助客户..
2025-07-17在酷热的夏天、肆虐的自然灾害以及狂风暴雨频发的季节，停电已经成为了深圳发电机出租公司不得不面对的现实问题。对于企业而言，长时间的停电不仅意味着生产线的停滞，更可能导致重要数据的丢失、客户信任的流失以..
2025-07-152022年1月21日，康明斯恩泽（广东）氢能源科技服务中心（以下简称“康明斯恩泽”）于广东佛山启动其电解水制氢设备生产基地项目，以实现先进的质子交换膜（PEM）电解水制氢技术在中国的本地化产品开发、生产和销售..
2025-07-14摘要：康明斯电力公司智能并机系统，其主控制器均采用Cummins品牌主控制系统。其在大部分大型IDC参数中心及海外电站群项目应用广泛，性能、外观、可靠性均有非常好的反馈，使用简便、人性化。该智能并联装置主控制..
2025-07-11康明斯柴油发电机组在长时间的运行以后经常会产生机组部件的老化，配合间隙过量等情形，这些故障该当导致用户的十分关注。本文将通过怎生减轻损坏产生率以及个别典型损坏做相关的诠释和建议东风康明斯柴油发电机。..
2025-07-10摘要：在工业发电机领域，术语“并联发电机”一般是指2个或更多柴油发电机彼此物理连接，柴油发电机的电力输出同步并连接到一个公共的主配电板上的总线，这会创建一个管道，允许将组合的电力输出传送到设施。为了并..
2025-07-08两台或多台发电机，额定电压相等，相位相同，同时并入同一条母线向装置供出有功功率和无功功率，这就是发电机的并车运行。那么发电机并列运行需哪些要素呢？下面由康明斯深圳发电机出租公司为大家介绍下。条件一.待..
2025-07-074、涡轮、压气机叶轮背部及密封环处积炭过多 处理方法：检验密封状况，清除漏气情形，拆除，清洁故障二：柴油发电机组排烟烟色不正常，排烟冒黑烟（空气进气量不足）1、压气机部分流道沾污 处置方式：清洗压气机2、..
2025-07-04康明斯公司在汉诺威国际商用车展（IAA）上发布可实现氮氧化物准零排放、减小碳足迹的创新技术。在技术展示环节，康明斯重点展示了一款概念性排放控制系统。该系统可将排放量减轻到前所未有的水平，甚至满足预计在未..
2025-07-03是指在规定的操作环境要素下能输出额定容量，并能可靠地连续作业的因素。国家标准规定的电站（发电机组）工作因素，主要按海拔高度、环境温度、相对湿度、有无霉菌、盐雾以及放置的倾斜度等情形来确定的。除了装备..
2025-07-01化工行业案例
康明斯公司为客户特别提供了两台功率为500KW的康明斯电力低热值燃气发电机组，每小时可将所产生沼气转化成1MW电能，出售给电网；同时，利用余热可产生6℃冷水，用于酒精的生产工艺，大大降低了客户日常的能源成本。目前两台机组已稳定运行超过10000小时，得到用户的充分认可。项目名称：山东振龙生物化工集团有限公司 项目所在地：山东，中国供应产品：3台 500KW 燃气发电机组项目背景：作为国内较大的酒精生产厂商之一，坐落龙口市北马工业区的振龙生物化工集团公司占地13.3万平方米，以薯类为原材料，年产实用酒精10万吨、DDG饲料6万吨及1.2万吨杂粮油。在酒精生产发酵过程中同时生成副产品沼气，沼气的主要成分为甲烷，其余为二氧化碳少量的硫化氢、氮和氢等。柴油发电机转速忽高忽低的起因
摘要：柴油发电机组转速不稳定一般外部负荷造成的，专业术语即是发电机频率不平衡，也就是游车的意思。大部分出于调速板的问题，调速不灵敏，速度控制器壳体里机油加多了或者是机油粘稠会造成这种状况，齿条卡滞不灵活也会造成。柴油发电机在产生严重的运转不稳故障时，将会对柴油发电机的可用寿命发生不好危害。康明斯公司在本文中就柴油发电机产生运转不稳故障的规律性，从多个方面（速度控制器、燃油装置、工作器械的传动等方面）对其产生损坏的相关条件以及修复办法进行探求。 现代柴油发电机分为直喷和电控机型，其游车的因由几乎相同，损坏处置办法分别如图1、图2所示。 柴油发电机在出现频率时快时慢的现状时，具有以下特征：（1） 柴油发电机在转速时忽高忽低，且具有一定的规律性，也就是俗称的喘气、频率时快时慢。此类情况在柴油发电机采取低速运转措施时常会发生。（3）当柴油发电机的油门处于一定特定的位置时，机械会发生异常情况，例如频率异常定、机身摆动、机身发抖等。 柴油发电机若发生发喘的情形，将会引起多种不好后果。（1） 柴油发电机的转速不稳使其在功率发挥上也受到一定的危害，并间接增加了柴油发电机的耗油比，增加经济负担。（2）频率时快时慢一定程度上使柴油发电机和其相配套的相关作业机械之间的稳定性发生问题，尤其是在柴油发电机担当发电动力时，因为频率不稳，将会到时其发出的电压、电源频率等存在不稳定的情形，如此一来，不仅会对用电装置以及用电仪器的正常运转发生影响，还阻碍了市电、机组等与柴油发电机的并网运行情形。 在柴油发电机运转时，保持转速稳定性的具体要素有：（2）由于调速器对于柴油发电机的转速可起到自动调节用途，当外界的负载情况发生改变时，调速器会根据其变化情形会对柴油发电机的供油量进行调整，以保证柴油发电机在速度时的稳定性，因此需确保柴油发电机中速度控制器的灵敏性。 一台柴油发电机若处于正常运行的状态时，只要工况稳定，其各个循环做功时均是相同的，因而在转运方面也应该为稳定状态。当若各循环做功存在差异性，则会导致机械在速度上具有忽快忽慢的状况。 以康明斯柴油发电机为例，燃油系统构造如图3所示，柴油泵组成如图4所示。 燃油装置中存在空气与水时，会导致气阻现状与水阻现象，导致柴油发电机在供油时发生断断续续、时多时少的不佳现象，使各个循环做功之间存在差别性，转速时快时慢，达不到柴油发电机保持稳定转速所要求的详细条件。 柴油的喷油偶件（例如喷油泵齿条、燃油泵柱塞、喷油咀针阀等）出现卡滞时也会导致才柴油发电机的各个循环出在供油方面、雾化质量方面出现不均匀的情况，达不到柴油发电机保持稳定速度所要求的详细要素，因而产生转速不稳定的故障。 柴油发电机的喷油偶件（例如喷油泵柱塞、喷油器针阀、出油阀等）产生严重的磨损情况，会致使柴油发电机的供油故障，例如供油数量忽大忽小、雾化品质不均匀、供油不规律等，达不到柴油发电机保持稳定速度所要求的主要要素，因而产生频率异常定的损坏。 喷油咀的雾化品质不佳，具有出油阀的减压容积不足、高压油管的阻力过度等缺点，引起柴油发电机在运转期间，喷油器出现多种不佳状况，例如滴漏现状、多次喷射、隔次喷射等，危害柴油发电机的转速。 多缸柴油发电机的柱塞副、出油阀副以及分泵滚轮磨耗造成各缸供油压力不一致，而燃油泵调整“非法”会导致供油量不一致，此时应在试验台上重新调整。此外，多缸柴油发电机某汽缸缸垫烧损或气门密封不良、活塞环过度损伤等使汽缸压缩不好或不作业，均会使柴油发电机频率异常定。① 一些有转速不正常状况的柴油发电机，当把高压油管接头稍微松一下，让柴油流掉一部分，实际供给柴油发电机燃油的供油量减小了，这时转速不平衡状况处置了。② 把有频率异常状况的柴油发电机柴油泵拆下来，把燃油泵的齿圈向减小供油量的方向调整，也就是适当地减少了柴油泵的较大供油量，结果同样会使转速不正常现象降低或消除。③ 多汽缸燃油泵操作过久致使损伤不等，造成各汽缸供油量不一样：喷油器的工作有好有环，使发电机各汽缸产生的作业压力有别，从而导致频率不平衡。柴油泵和喷油嘴的工作不良，导致调速板飞锤离心力大小也在不停地变化，连锁反应使油量调整拉杆或控制齿杆也在某一范围内左右往复运动，使各缸供油发生变化。 调速器中存油量过量，加大了调速器飞铁或是其他运动配件的作业阻力，而且其在运行上的不稳定，因此使速度控制器的灵敏性、均匀性等受到危害，使柴油发电机产生游车的损坏。（2）调速板的调速弹簧出现问题（例如弹性变小、断裂以及变形等），致使速度控制器的灵敏性、均匀性等受到影响，使柴油发电机发生转速不正常的损坏。 调速板飞铁或是其他运动配件出现严重的损伤情形，或是具有卡滞现状，引起速度控制器的灵敏性、均匀性等受到危害，使柴油发电机发生频率忽快忽慢的损坏。 柴油发电机在和工作机械等进行配套期间，柴油发电机之所以出现转速异常的损坏，多是因为柴油发电机在损坏时处于一个负载突变的状态，柴油发电机分别在空车运行以及负荷远转中转变，而调速板处呈动态调整的情形，在此情况下，柴油发电机无论是在运行上还是声音上，均是为不稳定的状态”。 在诊断柴油发电机的速度损坏时，同时是通过2个策略进行诊断，分别为听诊法与仪器法。在诊断中，若柴油发电机忽快忽慢的表现具有规律性，一般是速度控制器机构引起的损坏。而在诊断中，若柴油发电机速度波动多的表现无规律性，通常是燃油机构导致的故障。（2） 若喷油机构具有污堵、漏油、滴油等不良情形，应对相关的配件进行检验或是替换；（4）对柴油发电机的喷油配件（例如燃油泵齿条、喷油泵柱塞、喷油泵针阀等）进行检查，若配件存在问题应及时修理或是替换.（5）燃油泵中的油量调节齿具有松动状况时，应对各个缸的油量进行调节，并锁紧螺钉，确保油缸的均匀性以及柴油泵的正常作业。（6）当齿圈、齿杆等具有严重的磨损情况或是齿杆不灵活时，应替换相关的零件，并对齿杆采取检验举措或是更换举措。 以康明斯柴油发电机为例，调速板的组成和机理分别如图5、图6所示。 调速板摩擦阻力过大，不灵活，各连接处“别劲”，这是游车较易发的原由。柴油发电机调速器摩擦阻力过量的解除办法如下： 为了防范柴油发电机频率异常，必须提升调速板和喷油泵的制造质量和安装质量，以降低调速机构的摩擦阻力，提升调速性能。 调速机构各连接处如果配合松旷，游隙过量，也会致使转速不平衡。游隙过大的消除对策如下：① 平面推力轴承的平面至调速齿轮衬套平面的距离要求为50.5mm，如果小于此值易使喘息。这时，可在调速滑盘外加铁皮垫片，使该距离增加至50.5 mm。② 因为柴油发电机长期使用，使调速杠杆的两个φ8mm圆弧面损伤，与滑盘的游隙增大。这时，可在滑盘外加垫片.或把圆弧面焊高修好，或者敲打调速杠杆均可。 严谨严查柴油发电机和工作机械的传动状况，确保两者的连接情况良好，且离合自如。 柴油发电机在处于正常运转的状态时，在调速器所具备的自动调节用途支撑下，柴油发电机在转速时是稳定的，其波动率不超过0.5%。然而若在修理、实验以及现场操作中，常有柴油发电机频率忽快忽慢定的情况，使柴油发电机无法充分发挥其容量，进而间接增加了在油耗上的经济负担，故障严重时甚至会对机械的可用寿命产生不好影响。因此对柴油发电机产生速度损坏的起因进行探讨十分重要，用户可根据现场损坏参照本文的防范办法。研发中心应用案例
该项目所用柴油发电机组为2台常用1000KW的康明斯电力所产柴油发电机组，2017年7月机组安装、调试完毕已移交客户。康明斯电力机组将为中电建金属结构研发中心项目提供可靠的电力**。项目名称：中铁七局集团有限公司项目案例项目所在地：四川成都供应产品：C1000D5,1台康明斯发电机组客户背景：中铁七局集团有限公司改革重组成立于2003年12月25日，是世界500强企业--中国中铁旗下重要成员企业，注册地在河南省郑州市，集团公司具有铁路工程施工总承包特级、公路工程施工总承包壹级、房屋建筑工程施工总承包特级、市政公用工程施工总承包壹级、桥梁工程专业壹级、公路路基工程专业承包壹级、隧道工程专业承包壹级、城市轨道交通工程专业及水工隧洞工程专业承包壹级等资质。同时具有国家商务部授予的境外工程承包经营权。柴油发电机低温启动的影响及保护程序
冷天气候寒冷，环境温度很低，起动柴油发电机会更加困难，因为这时柴油发电机的进气温度、水箱宝的温度、机油温度、燃油温度及电瓶内电解液的温度相应减轻，如果这时不能准确地操作柴油发电机，将会造成起动失败、动力无劲、油耗上升，甚至无法正常运转。因此，冷天使用柴油发电机时，必须采取及时有效的防寒措施，防范由于装置不能使用造成经济损失和安全事故。康明斯之故而说柴油发电机“怕冷”，其实主要怕的是没有适用低温使用的柴油。普通的0号柴油，在气温下降到6度左右的时候，还可以勉强应付，但是一旦低于5度这个临界点，0号柴油就会趋向于结蜡。也就是柴油的流动性会逐渐下降，这对于依靠压燃工作方式的发电机来说，流动性变差的柴油在经偏高压油泵和喷油咀双重增压后，雾化的程度依然很难保证压燃所需。1、在严寒要素下，尤其是环境温度处于零下20℃以下时，较显着的问题就是柴油发电机无法启动，蓄电池电解液和冷却水产生结冰现状，引起缸体冻坏，散热器和电瓶不同程度受冷至损；部件较常温环境下磨损加剧。2、在柴油发电机机油盘内与零件外部之间的机油，在低温环境下致使粘度加大，渗透力变差，内在阻力提升，会使蓄电池功率及端电压骤然下降，蓄电池放电量减弱。在低温环境下会造成机油过度粘稠，导致曲轴和主轴周边的活塞、转动齿轮等运行部件转动阻力加大。3、电瓶放电量减弱，会引起启动系统发动柴油发电机的起动力矩变小，曲轴转运转速和活塞的运动速度也随之减小，压缩行程进度缓慢，压缩气体发生渗漏，气体经汽缸壁传热消耗变大，导致较终压缩的空气温度和压力陡然下降。4、柴油发电机在低温下作业时，机油黏度大，流动性差，机油泵的泵油量显着减少，润滑不好，使机件损伤增大。5发电机维修保养记录表、由于冷机时机油黏度大，使机件间的摩擦阻力增大，机械损失增多，柴油发电机容量减少，经济性差，换句线、柴油发电机作业温度低时，大量的热被防锈水和冷空气带走，特别是被“懂行”的忽悠怂恿之下，拆卸节温器，也就是一起动就是大循环的状态；这就使热量损失增大，也使柴油发电机的容量降低，油耗就大。7、低温操作会使柴油喷射不佳，混合气燃烧不完全。这不仅使柴油发电机的功率和经济性更为减轻柴油发电机故障代码，一部分未燃烧的柴油沿汽缸壁下流至曲轴箱，还使缸壁上的油膜被冲淡，油底壳内的机油被稀释，一定程度上影响了机油性状，从而进一步造成柴油发电机的磨耗增大。8、低温使柴油发火的延迟时间增长，导致柴油发电机的工作粗暴，进而更使柴油发电机的损伤增大，使用时限缩短。实践表明，周围温度从零上20摄氏度瞬态降低到零下30摄氏度时，压缩空气温度减小100-110摄氏度，此时，进入到气缸的柴油被点燃的时间较日常慢了1-2倍，在更为严酷的环境下，柴油发电机存在不能起动的问题。一般状况下，气温在10度以下时，就要考虑使用-10号柴油了，或者0号与-10 号混合操作。气温在5度左右，并且仍然有下降的趋势，那么必须要使用-10号柴油。当然，北方气温更低，则要相应使用更低气温标号的柴油。低温下，机油粘度变大，对发电机的启动就会造成很大的阻力。在农村，冬季很多用户在柴油发电机在起动之前要在水箱中加入一些开水，其实就是可以让机油快使的变稀一点。故而在入冬之前的保养，一定要更换成低粘度等级的发电机机油。很多朋友就是对供油管道和柴油滤芯进行一些保温消除，这样也无可非议。但是往往忽略了蓄电池的保温。由于蓄电池在低温下，容量会相应下降，而柴油发电机的蓄电池通常都没有相应的保温清除。这样对冷车启动是很不利的。具体是由于柴油发电机的起动对转速要求比过高，毕竟它没有辅助点燃装置。这样一来，如果蓄电池电量下降，势必造成启动转速达不到起动的要求，故而有句话是∶雾化不够，速度来凑。适当的对蓄电池做些保温清除是很有必要的。一些电辅助加热系统，也可以成为保证冬季柴油发电机操作的利器，只不过现在这类产品的质量和功效也是参差不齐，安装需要有一定的鉴别能力。（1）如图3所示，从机组燃油油箱抽取燃料后，在涡轮室进行燃烧，通过水泵将水箱宝循环加热。加热器作业电源取自底盘直流系统，电功率约为0.6kW，热容量约为35kW，耗油量为3.85L/h。经实际测试，在寒冬气温为-15℃时，经过2.5h加热，即可将柴油发电机组水套温度升至30℃以上，满足启动温度要求。在柴油发电机静态因素下，加热约4h后尝试启动发电机，依旧具备足够启动电量。如长时间不关闭加热器，在检测到水温达到70℃时，将自动熄火停止加热，只进行冷却水循环，避免出现水温较高的问题。在启动柴油发电机组前，需检验并将通向加热器的旁路管道进出阀关闭，以防止机组起动后冷却液循环压力较大，反流至加热器内部引起管路发生泄漏。此种启动程序耗时较长，难以在突发性供电**场景下保证及时可靠发电。（2）当遇到需紧急启动发电机的情况时，也可进入机组房舱，摘除空气滤清器，向两组进气管道内各喷射5s柴油发电机启动液后起动。其原理为通过乙醚等低闪点烷烃类气体在缸内爆燃而引燃柴油。此种程序可不经预热，直接启动系统组，但在机组热机完成前无法重新装配空滤，长时间作业易致使机体受损。同时，启动液成分对人体有害，喷射过程可能危害人体健康。当外部电源突发损坏急需机组起动时，同样需要数min的准备时间。快速启动模块其本质为一台AC-DC切换器，如图4所示，可以通过从储能机组输出侧吸收电能，并转换为24V直流电供给起动机操作。通常在启动时，会在数s内获得约32kVA的功率，并供应较高1725A的冷启动低压电流。由于模块的电源切换功率远大于电池，故而可在与储能机组联用时有效提高发电机一次性启动成容量。通过在现有线路基本上，从电池正极额外并列一根截面积为185mm2铜缆，经过开关、快速启动模块至起动机。同时，将电池负极直接接至起动马达负极，如图5所示。此种方法需考虑现有舱内空间及穿线孔是否足以容纳新电缆，同时对于线路损耗只能减轻约一半，造价偏高，工程量也较大。如图6所示。在原有电路组成不变的情况下，通过在起动系统两侧增设一组开关及超级电容，在起动系统组前先将电容充电，启动时即可由电容快速放电进行辅助启动。当选购2kA/500F的24V超级电容时，瞬间释放容量约为15kW。图6中S1为电容充电开关，在启动前合入以对C1进行充电。该办法特征是对机组平台改动较小，容易实现，且能有效提升起动成容量。其短处为超级电容成本偏高，且放电时间较短，在恶劣工作环境下连续运转能力不能得到验证。通过操作2根150mm2电缆通过开关后，直接就近连接于启动马达两端，如图7所示。此措施可大大减小电瓶至起动机的线m线路即可。但因为电瓶线，当柴油发电机组与储能机组联用、启用快速启动模块时，将导致模块输出不经过充电机直接功能于蓄电池两端，出现冲击电流，危害电池寿命及线）将快速起动模块与蓄电池起动线所示。当操作快速起动模块时，断开QS5及QS6，合入QS3及QS4即可由模块进行供电，并由VD1实现电瓶反充电保护。由于快速起动模块输出电流较大，故此时线路造成的损耗可忽略不计，机组依旧可保证一次启动成功。（1）在低温因素下，柴油粘度高、流动性差，致使柴油雾化不好，着火要素不好，柴油发电机作业不稳定，甚至供油发生中断。为此，冬季应选取与环境温度基本适应的柴油，例如：（2）在较低的温度下，机油粘度增加，使曲轴转动阻力增大，在电瓶电压不变的情形下起动柴油发电机时，可以用增加电量的程序对柴油发电机进行起动。因为柴油发电机在温度很低的情况下起动磨损增大且各种阻力加大。在要素允许的状况下可以换严冬机油康明斯发电机说明书。破碎场/采矿行业案例
破碎场和采矿行业客户要求他们的发电机组具有强大的性能。即使在高海拔和低温环境条件下，康明斯 G-Drive 发动机也能为您提供完整的性能优势。► Tier4F 和 Stage V。► 通过符合排放标准的 T4i、Stage IIIA 和其他标准的解决方案满足严苛的监管要求。► 借助独立冷启动功能，您可以自由地跨地域和地形进行规范。► 使用 G-Drive 的世界级燃油喷射系统降低主要应用中的油耗要求。► 通过更长的润滑油和空气滤清器服务间隔以及更长的大修周期（康明斯一些较受欢迎的 G-Drive 发动机超过 20,000 小时）来降低拥有和维护的总成本。► 凭借完整的产品系列——从 50 Hz 的 10 到 2750 kVA Prime Power 和 60Hz 的 9 到 2500 kWe Prime Power，无需维护多个供应链。► 通过与专门的康明斯应用工程团队密切合作，确保高产品质量和严格的工程指南遵守。► 利用康明斯全球工厂组织的培训课程，提高自力更生能力。► 借助康明斯无与伦比的全球服务和支持网络，在世界任何地方为您的破碎和采矿客户提供较长的正常运行时间、轻松获取零件、降低库存要求和服务响应能力。户外集装箱电站应用案例
重庆仙桃数据谷电站项目所需柴油发电机组为1台常用600KW移动发电车，7台1340KW集装箱式康明斯柴油发电机组，2017年发电机组调试已经完成，设备运行良好。项目名称：重庆仙桃数据谷中美协同创新加速器及大数据学院工程项目所在地：重庆渝北供应产品：型号C825D5，2台康明斯发电机组项目背景：重庆中美协同创新加速器及大数据学院工程是仙桃数据谷打造集“平台、投资、培训、活动、企业链条、科研机构”等“六位一体”创新生态圈的重要举措，将为重庆渝北加速形成具有集聚、辐射效应的大数据产业生态圈。数据中心应用案例
从规划和开发到安装和维护——我们的数据中心备份系统提供全面的电源解决方案。数据中心的能源需求复杂、时间敏感且非常具体。数据中心需要模块化、可扩展和定制的电源解决方案，这正是我们开发的康明斯电力解决方案的目标。从备用和连续柴油发电机组供电到联合和三联产解决方案，为您的数据中心提供不间断和连续供电。我们涵盖一切-包括设计规划、现场集成、服务等等。无论是企业数据设施、模块化数据设施、边缘数据设施还是超大规模数据设施，我们熟练的专家都会采用较新技术，为企业长期增加价值——例如具有可持续电力供应的绿色数据中心。用于关键任务应用的康明斯电力柴油发电机组或用于数据中心的动态不间断电源(DUPS)等技术可降低停机、设备损坏和环境事故的风险，从而节省成本并保持数据流动。数据中心电源规划数字化已经成为十多年来的一个重要大趋势，它影响着我们生活的各个领域——工作、娱乐、医疗保健等等。数据对于无数活动都是不可或缺的。数据中心确保海量数据始终可用。他们在许多数字化成功案例中发挥着关键作用。数据中心的电力可用性同样重要。如何确保备用电源的安全可靠而强大的备用电源构成了能够在较恶劣的条件下运行的弹性数据中心的基础。数据中心的UPS系统是提供安全备用电源的出色解决方案-无论是作为基于电池的静态系统来存储电能，还是作为使用旋转质量来存储动能的动态飞轮系统。我们的康明斯电力解决方案包括适用于两者的出色选项，我们的专家可以帮助您确定适合您的系统。采用柴油系统的备用电源虽然数据中心的UPS非常适合缓解电网不稳定的较初几秒和几分钟，但柴油发电机组仍然可以提供电力稳定性、弹性、易于维护和Tier认证的较佳长期解决方案。康明斯电力系统还为静态UPS系统提供一流的启动时间、较高的负载承受能力和较小的占地面积。帮助数据中心减少高达90%的排放与传统的数据中心电力运营相比，通过正确组合我们的柴油发电机组康明斯电力解决方案，数据中心目前已可减少高达90%的二氧化碳、氮氧化物和颗粒物(PM)排放。这些解决方案包括使用可持续燃料（HVO）、后处理系统和延长测试运行间隔，这些已经得到了世界各地领先客户的验证。加氢植物油(HVO)HVO属于石蜡柴油燃料组（EN15940和ASTM D975）。这种可再生燃料通过加氢处理工艺生产，并已针对许多康明斯电力发动机和系统进行了测试和批准。借助HVO，您现在可以使用现有的柴油系统显着减少排放。延长测试运行间隔借助我们经过严格测试和制造商认证的康明斯电力系列4000 Gx3/Gx4柴油发电机组延长测试运行间隔解决方案，您可以在*条件下将测试从每月一次延长至每三个月一次。这样，您不仅可以减少排放并实现雄心勃勃的可持续发展目标，还可以降低运营成本。该解决方案已作为现有系统的升级解决方案（改装）提供，并将于2024年开始作为新发电机组的选装件（选配）提供。废气后处理废气后处理(EGAT)系统有助于将氮氧化物或颗粒物等局部排放量降至较低。康明斯电力EGAT解决方案旨在与我们的柴油发电机组完美配合，以减少排放，同时保持全功率、较佳负载接受能力、超快启动时间和绝对弹性。柴油发电机ATS柜与电网自动切换的装配调试
摘要：康明斯公司在本文中从安装、调试、运行效果等几个方面讲解了市电与柴油发电机双电源自动切换机构（简称ATS柜），ATS柜具有使用器件少、体积小、成本低、安装调试简易、占用空间小等优点，该装置经用户运转一年多来，经历多次电网故障考验，运转可靠，极大地缩短了由外电事故造成的生产时间，具有较强的实用性，特别适用配电设备陈旧的工厂企业推广应用。 从安全、方便操作等方面考虑，安装位置选在配电室转换柜正面、柜门内正上方位置柴油发电机十大品牌排行榜。 将现用手动双投切换开关的接线拆装，市电端接ATS开关I路输入端，发电机端接ATS开关Ⅱ路输入端，ATS开关输出端接开关柜主断路器，原用接线 BVR铜线 A，能够满足要求，继续使用。图1为自动切换开关装配图示，图2为一次回路接线示意图。注：ATS开关分3个档位，0档、I档、Ⅱ档，0档即空档，处于中间位置，开关在此位置可进行设备的保养检修等工作，I档接市电端柴油机故障码一览表，Ⅱ档接发电机端。大电回路的过载、短路保护由DK1完成，发电机回路的过载、短路保护由DK2完成。 ATS开关接线 ATS开关二次回路接线端子功用说明 为避免与其他器件相互危害，将二次回路器件装配在ATS开关上横担上沿柴油机常见故障及处理方法，继电器底座是插接方法，为保证可靠性，采用水平方法装配，所有器件装配在35mm导轨上，连线阻燃软铜线与连线压接，用黄、绿、红三色热缩管对三相采样线进行分色标注，方便相序鉴别。英国深海DSE6120控制界面远程起动信号线为断相与相序保护继电器常开输出端，J为小型通用继电器，J4-7、J6-9是它的两组常开触头，采用并联方法放大触头功率，J2-5为常闭触头。（2）N为防反充电二极管，类型10A4，较大正向电流10 A，较大反向电压500 V，预防发电机起动后给浮充器反向充电，起隔离用途。 ATS开关必须与英国深海DSE6120监控系统配合操作才能完成自动切换用途。英国深海DSE6120控制面板的功能、参数设定及技术说明如下：（1）操作界面的功用 康明斯发电机组通常由3个部分构造：发电机、发电机和控制界面。其中发电机提供动力，发电机将发电机的机械能切换为电能，控制屏是发电机组的大脑部分，不但供应发电机的开机、停机、数据测量、参数显示和损坏保护功用，而且还提供发电机的电量检测、电量显示和电量保护等功能。英国深海DSE6120控制系统是单机智能化控制模块，不带大电检修功能，广泛运用于国产和进口发电机组，可监控发电机运行数据，如转速、频率、电压、电流、油压、水温、电池充电电压、累计运行时间等，在ICD显示屏上转换显示。通过IED指示灯指示损坏发生，并在ICD显示屏上显示主要故障状况，可选用自动、手动使用模式。在自动模式下，远程起动输入端口（10号接线端子，闭合有效），输入.遥控启动，发电机进入起动延时状态（如果在起动延时计时期间内解决.遥控起动信号，将回到备载状态），延时完成后，发电机起动，进入工作状态。当.遥控起动信号消除，此时冷却时间延时起动，以使发电机组在关闭前冷却一段时间，一旦冷却时间计时完毕，发电机组停止，冷却期间如重新激活.遥控启动信号，发电机重新加载。 英国深海DSE6120控制界面在停止和发电机静止状态下，进入前面板配置编辑器，根据需要可对配置数据进行重新调整。英国深海DSE6120控制屏出厂默认配置数据如表3所示。② 冷却时间是除了让发电机在关闭前起冷却功用，还具有对电网恢复正常进一步确认功能。在冷却时间期内，市电又发生停电故障，ATS开关将不再延时直接切换到发电位置，将冷却时间调节为2分钟。 xJ3-C型断相与相序保护继电器的1、2、3接线相电压，当有任意一相断相、三相电源中任意一相电压与另两相电压之间不对称度大于设定值、xJ3-C已认定相序出错时，保护器动作，指示灯灭，常开触头JZ5-6断开，小型通用继电器J线端子（I档控制电源）失电，同时，其常闭触头J2-5闭合，英国深海DSE6120操作界面10号接线端子输入遥控启动信号，将延时起动发电机。待发电机起动后，Js时间继电器线圈得电，开始延时，延时完成后Js1常开触头闭合，ATS开关104端子（Ⅱ路控制电源）得电，ATS开关从I路（电网）切向0位再切向Ⅱ路（发电），电网向发电转换完成，负载由发电机供电。当市电恢复时，xJ3-C继电器动作，指示灯亮，其常开触头JZ5-6闭合，J得电吸合，常开触头J4-7、J6-9闭合，ATS开关102端子得电，，这时I、Ⅱ控制电源同时有电，I路有优先选用权，ATS开关从Ⅱ路切向0位再切向I路，发电机向市电转换完成，负荷由市电供电。同时J2-5常闭触头断开，英国深海DSE6120控制模块10号接线端子遥控启动信号消除，发电机进入冷却时间。冷却时间结束后，发电机停机，回到备用待机状态。 分5步进行可靠性测试，第一，电网正常时，人工断开CK刀开关，模拟大电停电状态：第二，依次断开熔断器FU5、FU6、FU7模拟市电单相缺项状态：第三，依次断开任意两相熔断器，模拟电网两相缺相状态：第四，将xJ3-C继电器1、2、3接线端子任意两相互调，模拟相序出错状态：第五，将xJ3-C继电器1、2、3接线端子依次串入一个单相交流调压器，将电压分别调到190 VAC和260 VAC，模拟三相不平衡状态。在以上测试项目中，xJ3-C、JsZ3A-B、HH53P继电器均能准确动作，发电机启动正常，ATS开关转换可靠。 英国深海DSE6120控制模块10号接线端子输入遥控启动信号，发电机进入延时起动状态，为防止瞬间或短时停电造成误动作，将时间调节为10 s，发电机启动。ATS开关延时转换时间是发电机启动至稳定运行状态的时间，为了缩短停播时间，应在不损害发电机的情况下，选购尽量短的时间。经过多次起动发电机负荷测试后，确定将延时转换时间（Js时间继电器延时时间）调节为10 s。从停电到切换完成，用时32 s左右（严冬与夏日略有差异）。 当英国深海DSE6120控制界面10号接线端子遥控起动信号排查，发电机进入冷却时间，冷却时间是除了让发电机在关闭前起冷却功能，还有就是对大电恢复正常的进一步确认。在冷却时间期内，大电又产生停电损坏，ATS开关将不再延时直接切换到发电位置，将冷却时间调节为2分钟。 发电机持久处于待机状态，浮充器一方面给英国深海DSE6120控制系统提供待机电源，另一方面给电瓶组充电。英国深海DSE6120操作系统的作业电压为8~35 VDC，所以调节浮充器的输出电压并不会影响到英国深海DSE6120控制面板的正常作业，其目的具体是控制电瓶充电电流的大小。浮充器在涓流浮充阶段（电瓶满电状态）表现为电压源特点，输出电压可通过调节＋VADJ电位器（如图8）来设定，浮充器的输出电压应略高于蓄电池组满电压25 VDC，随着设定电压的升高，充电电源也会增大，这样会增大电瓶电解液的消耗，还有可能造成过冲，严重影响电瓶寿命。经过多次调整、比较和测定，较终将浮充器输出电压设定在26.7 VDC，经过二极管N后，为26 VDC，此时，输出电流180 mA，浮充电流控制在50 mA左右，以弥补蓄电池自放电。电解液有极轻微气泡溢出，温度正常。 当发电机处于待机状态时，英国深海DSE6120操作系统由浮充器供电，电压设置在26 VDC，而当发电机运转时，英国深海DSE6120监控系统的供电由发电机自身提供，电压为27.8 VDC。 电源供电系统是发射机房的能源动力部位，其必要性毋庸置疑，较大限度降低由于外电造成的停播损坏也是当前作业的重中之重。我台在2011年之前，大电停电时间即为发射机停播时间，而随着自备发电机的投入使用，在市电停电的状况下又多了一种供电程序，结构双回路供电，大幅度降低了外电事故造成的停播时间，但这时的市电与发电机之间需要人工手动切换，发电机也需要手动启动，由于人为因素，业务参差不齐，造成转换时间的不确定性。2016年供电转换设备智能化升级整改后，双回路供电实现了转换时间的标准化、一致性，大大缩短了切换时间。表4是双电源运转后历年我台电网停电时，大电、发电机切换时长统计表。表4 双电源运行后历年大电、发电机切换时长统计表 目前，ATS开关装配完成运行已有一年多时间，期间多次出现供电部门计划停电和故障停电，ATS开关均能完成自动转换，发电机自动起动，运行正常，可靠性、稳定性得到初步验证。从监测部门反馈的停播时间为电网停电转换至发电供电，停播时间约为39秒（发射机稳压源输入输出之间有几秒钟延时），发电切换至市电供电，停播时间约为9秒。从过去手动切换、手动启动发电机，用时2~5分钟甚至更长时间，到现在自动切换、自动启动发电机，恢复播出用时约39秒，大幅度缩短了停播时间，智能化升级改造效果明显，达到了预期目标。 外电停电可分为计划停电和损坏停电两种。计划停电是供电部门根据作业需要对用户采取的停电办法，停电时间、时长是用户可知的，而故障停电是供电部门的供电设备突发事故造成的用户停电损坏，停电时间、时长用户不可知。根据这两种停电程序的优点，可采用以下两种不同的运行程序：（1）计划停电的运转步骤： 将ATS切换开关设定为自动（平常为自动），发电机在已知的停电时间前5~10分钟设定为手动（平常为自动）并手动起动发电机，让发电机空载暖机，待大电停电、ATS开关切换到发电机位置后，再将发电机设定为自动。这种运行步骤可将电网至发电切换停播时间由39秒缩短到7秒，同时提供给发电机一定的暖机时间，有利于延迟发电机使用寿命。 由于事故时间不可知，只能将ATS开关和发电机都设定为自动步骤，这种步骤也是日常双电源转换装置的操作规范。 发电机只有在停电时才会启动，每年的运转时间很有限，机油、冷却水消耗及风扇、皮带摩擦比较轻微。结合这几年在发电机维保中发生的问题，总结出蓄电池的保养是重点：一是蓄电池是起动发电机的唯一动力；二是现在电瓶是长期带电待机；第三就是发电机原配电瓶6-QA-105是加水蓄电池，排气口在蓄电池上端相对故障多。 蓄电池维保应注意：定期对浮充器电压进行校验，以解决环境及器件自身数据变化的影响；定时查验电瓶电解液液面，正常应在Max与Min线之间，若低于Min线应补加适当蒸馏水至正常，切不可用纯净水等代替；定时查看电瓶接线桩头卡子，观察卡子是否有腐蚀情形，如有，应将其拆下浸泡在热水中除锈，晾干后恢复并在其表面涂一层黄油防腐；定时用电瓶放电叉检修电瓶容量及活性，如功率低于正常值，即使还能起动发电机也应考虑更换，以免在大电真正停电时不能起动，造成严重停播故障，有因素的单位，可考虑再接入一组后备蓄电池组；在春、夏、秋季使用0#柴油，冬天操作-10#柴油，加油以半箱为宜，随用随加，到寒冬再加入适量-10#柴油，既保证发电机正常工作，同时又可防止浪费。养殖畜牧业应用案例
康明斯提供可靠的天然气和柴油发电解决方案，所有类型的养殖业经营及其周边社区每天都依赖这些解决方案。配备康明斯电力沼气热电联产(CHP)系统，有限的畜牧业可以有效利用有机材料。康明斯经过验证的热电联产系统提供可再生能源，排放量更低，生命周期成本也更低。在许多国家，热电联产电厂得到政府的支持，产生的电力可以按有保证的电价卖回给公用事业公司，以产生更多收入。康明斯的紧急备用电源解决方案可确保农村养殖业作业平稳运行，并避免停电，以免整个畜牧生产设施和动物生命处于危险之中，从而带来固有的财务后果。康明斯的柴油发电机组覆盖完整的功率范围，具有行业领先的平均负载系数，具有可靠性、可用性和设计，可满足当今现代封闭式畜牧业的需求。康明斯提供所有的专业知识，集成完整的电力解决方案所需的设备和服务——从燃料供应到电气设计。养殖业发电解决方案康明斯电力在全球拥有数千个安装点，是养殖业经营者值得信赖的品牌，提供可靠的热量、电力和收入-从备用应急电源到持续供电。规划康明斯严格分析您的企业和员工的发电需求，以及适用的标准、指南、期限和当地条件。这使康明斯能够设计备用电源、连续主用电源或微电网和混合解决方案的较佳解决方案，以防止未来出现问题。发展康明斯广泛的经验有助于保证按时开发和交付您的备用发电机或主发电机解决方案。网络通信和配电是通过康明斯灵活的分散控制策略实现的。安装康明斯确保您的备用发电机和主用发电机的较佳运行以及与当地电网和控制网络的集成，包括软件实施、应急模拟、测试运行和培训。维护康明斯可以为所有组件提供24*7小时的发电系统监控和全面的现场服务，这些服务由经验丰富的技术人员进行，他们具有区域标准及其应用的专业知识。应用案例Pietro Bertesago饲养猪用于生产帕尔马火腿。2008年，他是意大利北部克雷莫纳省第一个安装沼气厂的农民，两年后，他又引进了第二个沼气厂。两个工厂均基于康明斯电力热电联产模块(CHP)。400系列12缸发动机每台可产生282千瓦电力(kWel)。意大利政府向Bertesago支付每千瓦时28美分的费用——比世界上任何其他地方都多。奶农乔瓦尼·贝尔托尼(Giovanni Bertoni)还拥有一座康明斯电力热电联产厂，全天候为公共电网提供约250 kWel的电力。意大利克雷莫纳——意大利的沼气业务正在蓬勃发展。该国对沼气发电的补贴水平较高。意大利政府承诺在15年内向2012年底之前投入运营的每座符合条件的发电厂支付每千瓦时28美分，较高可达999 kWel。较高补贴期限更长——20年。Pietro Bertesago是从该计划中获利的人之一，他是意大利北部克雷莫纳省莫斯卡扎诺的一位养猪户，他于2008年在该地区安装了第一座沼气厂。他的农场距离帕尔马约一小时车程，饲养着2,000头猪，用于生产帕尔马火腿。制造工厂应用案例
不间断的工业电源对于保持生产力和创收至关重要。工业制造商可以受益于独立的康明斯电力电力系统，包括柴油发电机组及配电系统，即使是生产过程产生的高持续能源需求。无论是食品加工、化学、纺织还是其他关键制造工艺，包括不间断电源在内的康明斯电力分布式能源解决方案都旨在较大限度地延长正常运行时间。 它们旨在与连续和备用电源解决方案无缝集成，为提高电源效率、可靠性和可用性提供了许多机会。凭借从发电机组到电池存储再到动态不间断电源的工业电源解决方案，我们提供较广泛的解决方案，全部来自单一来源。我们的柴油发电机组提供经济高效的主用和备用电源（24/7），而我们的电池储能系统（BESS）极大地改善了电网管理和电力稳定性。对于那些希望降低需求费用并提高能源自给自足率的企业，我们还提供燃气热电联产 (CHP) 解决方案。当需要立即供电时，我们的动态不间断电源使用动能来确保永远不会因停电而中断。一切都是为了一个目的：优化生产力。如何降低能源成本并提高电网独立性我们的分布式能源解决方案结合了多种组件和能源，包括康明斯电力柴油和燃气发电机组、康明斯电力电池储能系统 (BESS)、光伏和风力发电厂。他们通过以下方式优化工业能源成本节约和电网独立性：∎减少峰值负荷电网稳定电力需求费用通常基于每年单一较高电网稳定电力消耗。我们的 BESS 和发电机组可以帮助显着降低需求和费用。 ∎提高自给自足性增加太阳能电池阵列或热电联产发电厂等本地发电装置可以极大地提高“电表后面”的能源自给自足性，对于康明斯电力 EnergyPack 等 BESS 来说效果更佳。如何保护关键流程制造应用的电源 电能质量在敏感的制造过程中起着至关重要的作用。电网尖峰、频率偏差、断电和其他电力异常可能导致生产中断，造成破坏性后果。康明斯电力 Kinetic PowerPacks 是我们的动态不间断电源 (DUPS) 系统，提供较先进、安全且经济高效的解决方案。如何较大限度地减少工厂供电中的碳足迹并实现盈利由可再生能源生产的燃料非常环保，因为它们也支持脱碳。使用沼气、生物甲烷、氢气或合成甲烷的燃气发电机组进行热电联产/三联产是一种高效且灵活的加热解决方案。它还提供冷却，同时优化电力可用性。通过后处理解决方案可以进一步减少排放。如何利用 UPS 解决方案较大限度地减少生产损失电源故障可能会以多种方式对生产过程产生负面影响。康明斯电力柴油发电机组可靠地提供备用电源，直到电网恢复供电。它们还通过为紧急通风或照明等重要系统提供电力来帮助确保员工安全。当急需电力时，我们的动态 UPS 会提供电力直至柴油发动机启动，确保不会发生任何中断。如何参与电网稳定市场世界各地的能源市场正在发生变化。可再生能源利用率的提高给保持电网稳定带来了新的挑战。一些政府和其他资助计划已经到位，以确保灵活的运营储备，可以根据实际需求开启和关闭。参与这些计划还为生产设施创造了新的收入机会。康明斯柴油发电机供应商哪家好？
康明斯柴油发电机具有高度的承受加载能力与快捷、可靠的冷启动性能，低阻力增压器和反应迅速的喷油装置，使发电机在很短的恢复时间内有偏高的承受负载能力。那么用户怎生选购康明斯柴油发电机提供商呢？下面由康明斯广州发电机出租公司为大家做主要概述。目前国内康明斯柴油发电机经销商有很多，但每个厂家实力、历史性、组装工艺等要素决定组装后康明斯发电机组的品质。康明斯公司建议各位用户在选型康明斯发电机组时，无法草率，需实地考察为好。售前，康明斯公司根据项目发电机型号规格及功率、业主设备情形，从产品功率、功用、品牌方面为用户设计选型柴油发电机报警图标，免费协助用户布置机房；售中，康明斯公司免费为用户现场调试，免费替用户制订培训计划、培训使用人员，双方商量（服务中心或现场）培训方式，内容及时间，按照实际情形而定；售后，康明斯公司为您提供一年的免费质保期，全国64个销售服务部为您供应三包期内一年2-3次回访。康明斯公司是瑞典较大的工业企业，有120多年的历史，是世界上历史较悠久的发电机制造厂商之一，至今为止其引擎产量已达100万台以上，并广泛应用于发电机组、工程机械、轮船等动力部分，它更是发电机的理想动力。同时康明斯公司是世界上唯一一家专注于直列四缸、六缸柴油发电机的生产商，它在此技术上傲视群雄。康明斯发电机系列原产进口，产地证、合格证、商检证、报关证等一应俱全。广东康明斯发电装置服务中心作为康明斯公司的OEM商，已为国内用户供应了数百台高性能发电机组。康明斯发电机公司生产的康明斯柴油发电机采用全电子喷油控制技术，高性能指标、高可靠性。具有启动性能优良、电压稳定、运转可靠、低排放、低噪音，维保方便等亮点，有良好的经济性康明斯发电机配件厂家，良好的高原适应能力。如需知晓更多康明斯柴油发电机经销商详情欢迎登录：康明斯完成西门子商用车业务收购
全球多元动力技术先行者康明斯宣布，通过其子公司美驰（Meritor）完成对西门子商用车业务的收购，该业务专注于商用车高性能电驱动装置处置方式。今年5月，美驰公司宣布已达成协议，以约1.9亿欧元的市值收购该业务；康明斯随后于今年8月完成对美驰的收购。此次收购拓展了康明斯的核心技术能力，包括基于直接驱动和传输的远程控制电机、逆变器、软件和相关服务等，构建新一代电动动力总成能力。同时，业务在德国、中国和美国的近200名员工也将加入康明斯，加载构建能力，为全球用户供应更多元的商用车电动产品解决步骤。“热烈欢迎西门子商用车电驱动系统业务加入康明斯，”康明斯总裁兼首席执行官荣湛宁（Jennifer Rumsey）表示，“康明斯双方都有着对行业的深入洞察，深谙用户和应用市场需求康明斯柴油发电机组各型号，康明斯将联手创新并推动关键技术升级。此次收购也是康明斯零碳战略的重要时间碑，力争在2050年实现净零排放。”“加入康明斯令康明斯感到很兴奋，康明斯深耕商用车市场多年，康明斯将加载打磨零排放动力总成技术，满足用户所需，并推动康明斯所在的社区持续进步。”西门子商用车前首席执行官Mart Verschoor表示。收购完成后，他将担任康明斯新能源动力事业部副总裁，负责牵引装置业务。近日，康明斯恩泽的绿氢生产解决措施通过JGC日挥株式会社及Sumitomo住友商事株式会社的商业评估，赢得其将在澳大利亚布置的2.5KW制氢项目。康明斯恩泽将为项目提供一套Accelera HyLYZER? -500型装备，每小时可产氢500标方。该项目位于昆士兰州Gladstone地区，将通过质子交换膜（PEM）电解水制氢技术，进行绿氢生产，并运用于氧化铝的煅烧过程，助力达成客户的氢气和氧化铝制造程序减碳需求。JGC为日本的着名的能源工程项目承包公司，住友商事为全球先进的贸易公司，在各行业中开展多元化的商务活动。康明斯恩泽因其在绿氢装置及整体解决措施能力的扎实技术能力和丰富的行业运用经验储备赢得该项目，将进一步助力用户夯实其氢能提供链的竞争亮点，并在Gladstone地区拓展长足的本地氢能业务联系。康明斯恩泽作为中石化资本旗下恩泽基金与康明斯的合资公司，基于本地化提供链体系，根据中国市场的法律法规进行适应性布置，公司已开启本地化生产和制造Accelera HyLYZER?系列PEM电解水制氢设备实用于200-800 Nm3/h、400-2，000 Nm3/h和1，000-10，000 Nm3/h 之间的项目，具有安全、可靠、低维护成本等特征。康明斯Accelera全球首台关于中国市场的本地化HyLYZER?-1000产品于今年1月正式下线，本地化HyLYZER?-500也已于2024年6月正式下线，标志着康明斯恩泽成功完成了两款系列产品的国产化作业， 具备工程研发、提供链管理、装配总成及整机测试验证等各项能力。自成立以来，康明斯恩泽参与交付国内多个PEM电解水制氢项目，助力绿氢在工业、交通等各领域推广发展，包括中国三峡集团 在乌兰察布的“源网荷储一体化”项目、中国石化中原油田可再生电力电解水制氢示范项目。其中，中国石化中原油田可再生电力电解水制氢示范项目设备自2022年投运至今已平稳、安全、有效运行超6800小时，年产能近400吨，绿氢纯度达99.9995%，每天产出的氢气可供106辆公交车全天运行，目标年减排二氧化碳2200吨。5月16日，无锡 – 康明斯中国成功举办主题为“芯驱动，心相聚，新未来”的“2024康明斯客户日”活动，并发布了全新一代7.0L及6.2L柴油发电机新品，同时关于年初以来围绕15N气体机相关误导信息进行了澄清。康明斯即将迎来在华发展的第50年，从技术和产品引进到反向输出，从合资生产到链合研发，从单一柴油发电机到多元低碳零碳的动力矩阵，康明斯不断深耕，与主机厂深度链合，与中国客户共同打造健康共赢的商用车生态产业链。本届康明斯客户日聚焦商用车细分市场，有超过100位主机厂客户和终端用户，以及商用车媒体受邀参加。中国内燃机工业协会副秘书长沉彬，东风商用车副总经理吴怀主，福田发电机组讨论总院副院长周兴利，中通快递集团车后服务总经理王全法等客户代表莅临参加。康明斯副总裁、康明斯中国董事长石内森（Nathan Stoner），康明斯副总裁、中国区柴油发电机事业部总经理汪开军，康明斯副总裁、康明斯中国首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby），康明斯中国零配件事业部总经理柴永全，康明斯东亚分销事业部总经理詹丽，福田康明斯总经理陈华，东风康明斯常务副总经理徐大千等领导悉数出席本次活动。“‘链合创新，合作共赢’是康明斯在华发展的源动力；‘创新不竭，成就客户’是康明斯对中国客户永恒的承诺。”康明斯副总裁汪开军在致辞中强调，“无论是产品矩阵的新突破，数字化工具的再进阶，还是跨界服务合作的新探索，康明斯不断创新的出发点，就是希望在全生命周期为客户赋能，助力客户成功。”聚焦市场变化与用户需求，活动现场特别设置了“动力群英汇”论坛，客户代表、技术专家、行业资深车评人多方“面对面”，锚定“客户对动力的期待”，展开深度探求；同时，展示了康明斯目前较新的全系产品矩阵，从2.5L到15L的柴油、天然气柴油发电机，以及各种核心零部件，及较新的e路康明斯App和京东电商新平台的客户权益发布，让客户在活动中享受到一站式沉浸体验。秉持着“成就客户”的初心，一直以来康明斯以创新为基础，不断推进每一款新产品的定制化升级，以应对更迅速、更多样的市场变化。本次活动中，康明斯携手两个合作伙伴——东风发电机组及福田发电机组，发布了全新一代柴油机故障案例，满足燃油四阶段油耗标准的7.0L和6.2L两款中型柴油发电机。两款产品既是康明斯传统中马力载货车市场的重磅升级，也是工程车市场上的一大进步。康明斯全新7.0L和6.2L柴油发电机也是康明斯FFA2.0战略下的一款分享平台产品，将由东风康明斯和福田康明斯同步生产。在节油性、动力性、可靠性、驾乘舒适性等方面全面升级。省油性能追赶以往，典型载货应用工况下，比上一代产品节油5%-10%；较大350马力，1400牛·米的动力表现，演绎动力新境界；可靠性方面，33项可靠性技术迭代升级，进一步提升可靠性。此外，驾乘舒适性方面，全面改进齿轮系布置，大幅减轻柴油发电机噪音和震动。康明斯副总裁，中国区首席技术官赛俊峰在为新品技术叙谈时说：“这一代7.0L和6.2L平台传承了康明斯经典B系平台的长处。康明斯B系柴油发电机有超过40年的历史，全球累计销量超过1700万台，是全球众多知名品牌中卡的首选动力。同时，这两款柴油发电机也是康明斯多燃料柴油发电机平台在中马力段的旗舰产品，康明斯目前已推出6.7N天然气柴油发电机，同时6.7H氢内燃机正在研发中。”中国内燃机工业协会副秘书长沉彬在活动中肯定了康明斯近半个世纪来对中国内燃机行业进步的贡献，并表示：“内燃机产业正处于优化升级、创新发展的关键窗口期，产业链必须协同技术创新，这其中离不开像康明斯这样优秀的技术企业。作为行业协会，康明斯倡议通过技术创新促进行业进步。不愿意看到一些恶意的竞争和无谓的‘内耗’，行业健康可持续发展依赖于公平的市场竞争环境。康明斯将促进企业间交流，倡议行业自律、加强产业链协同，共同推动内燃机实现‘双碳’目标，助力中国商用车产业高质量发展。”时代的浪潮波澜壮阔，康明斯历经百年，始终屹立潮头，植根中国近50年，始终正己身、求共赢康明斯发电机厂家电话，点滴中赢得客户的信赖。每一份信赖都支撑康明斯向下一个台阶前进，康明斯将连续创新，全方位赋能客户成功。3月22日，在第三十二届“世界水日”之际，中国妇女发展基金会“母亲水窖绿色家园”项目在湖北省十堰市正式启动。中国妇女发展基金会副秘书长刘丹，湖北省妇联副主席秦莉，湖北省十堰市市委副书记、市政法委书记胡志莉，康明斯动力装置中国区总经理相永东，以及巾帼巡河志愿服务队的志愿者代表出席活动。2024年，为响应国家全面推进美丽中国建设要求，进一步发挥妇女和家庭在生态文明建设中的积极作用，中国妇女发展基金会联合康明斯（中国）投资销售中心共同发起“母亲水窖绿色家园”项目，从水生态建设、用水安全**、用水效率提升、水资源保护意识增强等四个方向开展公益行动。项目将在北京、上海、重庆、湖北十堰实施。中国妇女发展基金会副秘书长刘丹表示：妇女日益成为生态文明建设的参与者、贡献者和生态文明建设成果的受益者。中国妇女发展基金会积极引导广大妇女和家庭参与生态文明建设公益实践，助力改良乡村环境面貌，共同打造人与自然和谐共生的美丽家园，推动发展绿色产业与提升妇女经济收入和社会地位的共赢。相信在各有关部门单位的重视支持下，“母亲水窖绿色家园”项目一定会取得良好的效果，让山川更绿、江河更清、家园更美。十堰市委副书记、政法委书记胡志莉表示：“母亲水窖绿色家园”项目是落实“全社会行动起来，做绿水青山就是金山银山理念的积极传播者和模范实践者”重要指示的详细方案和生动实践。十堰市愿与中国妇女发展基金会一道，在更多领域开展交流合作，共同致力于加强环保宣传教育，推动环境保护行动！面向未来，携手并进，共同当好忠诚“守井人”！康明斯动力系统中国区总经理相永东在致辞中表示：继发电机组运输业女性赋能及农村女性赋能公益项目之后，再次与中国妇女发展基金会合作，共同发起“母亲水窖绿色家园”项目，连续探索水资源改进的方法和路径，康明斯感到十分荣幸。康明斯把联合所在社区打造可连续的未来看作是自己的责任，鼓励员工投入时间和精力参加社区公益活动。康明斯希望康明斯在项目管理、设施装置保养及健康安全方面的成功经验能有效促进“母亲水窖绿色家园”项目的顺利实施。双方共同设立布堆画女性赋能项目，为延川及周边地区9家妇女手工艺合作社提供帮扶，通过技能培训受益妇女达2000余位。双方共同发起“货运路 巾帼行”公益项目，为发电机组运输行业女性赋能，直接受益人数2万人次，辐射影响人数超22万人次。康明斯持续践行多元、公平和包容文化，其中残障包容方法旨在创造无障碍、包容的工作场所，助力残障人士能够发挥潜力。因对该手段的持续践行，康明斯连续第三年荣获“残障包容工作场所”殊荣。在今年的评选中，康明斯的残障平等指数(Disability Equality Index)获得满分100分的高分。该指数由美国残疾人协会(AAPD)和全球商业残障包容网络Disability:IN联合发起，作为综合基准评估工具，该指数可帮助公司制定可衡量的实践路线图，以实现残障包容和平等。这一指数可帮助制定公司的残障包容战略，根据全球公认的标准衡量工作进展，并更高效地吸引和留住宝贵人才。通过培训、员工资源、战略合作伙伴关系、人才计划和金融投资等方案来增强作业场所、设施和技术的友好度，康明斯正努力成为残障人才的心仪雇主，并在社区中努力降低残障人士的就业障碍。”目前，全球残障人数超过十亿。残障是人类经历的自然构成部分，它跨越了年龄、信仰、性别、种族、社会经济地位和宗教的界限。在中国，残障包容项目组通过建设和改良包容性基本设施、提升员工残障包容意识、增强残障人士招聘率、开展跨装置、跨公司交流等多种方案，践行残障融合文化。康明斯设定了2025年底实现或追赶1.5%的残障员工比例的愿景目标。通过连续努力和坚定地践行承诺，康明斯全员通过解决障碍、增强同理心，并为大家创造公平的机会来实现积极变革。康明斯希望能够助力推动一个更加繁荣的世界，大家都对自己的身份感到认同，并追求其想要达到的目标。康明斯技术交流：柴油发电机和柴油发电机的不一样作业原理
在柴油发电机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为“作功”。各汽缸按一定顺序依次作功，用途在活塞上的推力经过连杆变成了推动主轴转动的力量，从而带动主轴旋转。在柴油机气缸内，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行作功。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动主轴转动的力量，从而带动曲轴旋转柴油发电机的启动方式。将无刷同步交流发电机与柴油机主轴同轴装配，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用“电磁感应”机理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。由上可知，在柴油发电机内混合气是用压缩成热量点着，而在柴油机的汽缸内燃油和空气的混合是用火花塞点着的；柴油比柴油的挥发性低，每加仑柴油却具有较大热值，即5dm3柴油比5dm3柴油能取得更多的功率；在柴油发电机内，柴油与空气的混合是在柴油被喷入汽缸以后进行的，而在柴油机内，燃油与空气是在汽化器与进气管道中混合的。因为混合必须紧接在燃油喷发以后，故而柴油发电机需要有一个特别设计的燃烧室，以利于柴油与空气的混合。所以燃烧室的布置与制作对柴油发电机是非常重要的康明斯发电机型号规格柴油发电机故障灯标志图解。以上是由深圳康明斯发电装置服务中心为大家提供的柴油发电机和柴油发电机的不一样作业原理的区别，希望对大家有帮助。更多关于柴油发电机相关技术知识以及柴油发电机较新报价欢迎来电咨询汪先生：柴油发电机冷却水泵的原理和特性
柴油发电机的汽缸内有许多用于防冻液循环的水道，这些水道通过水管与放置在发电机组前部的散热器相连，形成一个大的水循环系统。水泵装配在柴油发电机的上出水口，由风扇皮带驱动，将柴油发电机汽缸水道中的热水抽出，将冷水泵入。水泵旁边还有一个恒温器。发电机组刚起动时，水泵没有打开，这样冷却液只会在柴油发电机内循环，不会通过水箱。当柴油发电机温度达到95度以上时，就会开启，柴油发电机内的热水会被泵入水箱，经过冷却风扇吹水箱带走热量。水泵叶轮由主轴驱动旋转时，带动水泵中的水一起转动柴油发电机常见故障及维修，因为离心力的用途，水被抛向叶轮边缘并发生一定的压力，经出水管被压入机体水套中，在叶轮中心处，由于水被甩向外缘而压力减小，水箱中的水经进水管被吸入泵中，再被叶轮甩出。水泵叶轮一般有6~8个轮叶，轮叶形状有径向直叶片的，其构成大概；有曲线形叶片的，其泵水效率高。水泵轴支承在两个滚珠轴承上，一端装驱动带轮，另一端装水泵叶轮。支撑水泵轴的轴承用光滑脂光滑，因此要预防防锈水泄漏到光滑脂造成光滑脂乳化，同时还要避免防冻液的泄漏。水泵防止泄漏的密封方法有水封和密封垫。水封动密封环与轴通过过盈配合装在叶轮与轴承之间，水封静密封座紧紧的靠在水泵的壳体上，从而到达密封防冻液的目的康明斯发电机型号大全。水泵壳体通过密封垫与柴油发电机相连，并支撑着轴承等运动部件。水泵壳体上还有泄水孔，位于水封与轴承之间。一旦有冷却水漏过水封，可从泄水孔泄出，以避免水箱宝进入轴承腔而破坏轴承润滑并引起部件锈蚀。如果柴油发电机停止后仍有防冻液漏出，则表明水封已经故障。构造大概、外形尺寸小、工作可靠、制造容易。当水泵因为事故而停止转动时，防冻液仍可进行自然循环。因此，柴油发电机上广泛采用离心式水泵。水泵包括与柴油发电机缸体结合的水泵壳体，水泵壳体与缸体结合形成封闭行腔，在封闭行腔部位有水泵轮轴驱动的水泵叶轮及进水口，进水口布局在柴油发电机机体上，在水泵壳体两侧分别布置两个出水口。在水泵叶轮叶片进口处增加了泄压孔。水泵驱动采用双排链轮传动。水泵开有两个出水口，增大的水泵的流量；水泵叶轮采用塑料组成，一方面降低了水泵整体品质，减小了转动惯量；另一方面增强了水泵的效率；并且水泵叶轮叶片进口处增加了卸压孔，均衡了叶轮前后的水压，减少了汽蚀余量，而且还可以起到防锈水封的功用。水泵驱动采用双排链轮传动，一方面提高了水泵的工作效率，另一方面使水泵的工作稳定性加强其基础组成由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封机构等零件组成。通常由柴油发电机的曲轴通过V带驱动。传动带环绕在主轴带轮和水泵带轮之间，曲轴一转水泵轴也就跟着运转康明斯发电机官方网站，水泵轴又带动叶轮转动，从而实现将机械能转化为液压能。叶轮是水泵作业的核心，叶轮本身的运动很简单，只是和轴一起旋转。但由于叶片的用途，叶轮中液体的运动是很复杂的；一方面随叶轮旋转作牵连运动，一方面在叶片的驱驶下不断地从旋转着的叶轮中甩出，即相对叶轮的运动。因此叶轮的外径大小，叶轮叶片的高低及角度，以及与水泵壳体的间隙，直接影响着水泵的性能康明斯开始氢燃料内燃机前瞻测试
康明斯公司7月13日宣布，公司已开始氢燃料内燃机开发的前瞻测试，旨在进一步探索先进零碳技术发展的新路径。此项概念验证测试基于康明斯行业领先的气体燃料运用和动力链技术基本，研发创新的动力处理措施，帮助客户满足未来的能源和环境需求。“氢燃料柴油发电机在减少排放，提升动力及其它性能表现方面拥有巨大的潜力，”康明斯柴油发电机事业部总裁潘澍康（Srikanth Padmanabhan） 表示：“康明斯正在利用较新的技术，通过全新的柴油发电机平台，提高产品的容量密度，减轻摩擦阻力，并提升热效率，从而有效预防将柴油或天然气柴油发电机的燃料转换为氢燃料的过程中，产生性能受限和效率损耗。目前，康明斯已取得重大技术突破并将继续推动研发进展，康明斯对这一创新动力处理办法的市场前景非常乐观。”完成概念验证测试后，康明斯计划将在各种道路和非道路运用中对该柴油发电机进行充分评估，帮助公司进一步推动商用车脱碳的步伐。康明斯副总裁，柴油发电机事业部总工程师白纳川（Jonathon White）表示：“作为氢燃料电池，电动电池及可再生天然气动力链的补充，氢燃料柴油发电机项目为运输业实现更持续发展提供了更多的潜在技术选取。”氢燃料柴油发电机为主机厂客户及终端用户供应更好的适应性选型，它在整车和零配件整合的动力传动系统机械布置上，与目前的动力链系统类似，并且能继续为各种应用需求提供动力和性能支持。氢燃料柴油发电机可使用康明斯电解槽生产的绿氢作为燃料，实现二氧化碳（CO?）及氮氧化物（NOx）的近零排放。对于运用康明斯燃料电池或柴油发电机动力的设备客户来说，全球范围内对可再生氢能源生产的投资，也将为他们布置氢能设备带来新的延迟机遇。氢的高能量密度保证了在不影响机组有效负荷或运输时间的情形下，能够轻松集成车载气体存储。康明斯与储氢专家NPROXX的合资伙伴关系将促进燃料电池或氢燃料柴油发电机与机组上的高压气罐和提供线集成的能力。NPROXX也是布置、开发和制造高压氢存储容器的先进供应商，为终端用户实现快速加氢。康明斯在布局氢能生态圈方面的关键用途不仅限于燃料电池和氢存储处理方式，还包括脱碳可再生氢的制造以及全球超过600个电解槽的装配经验。康明斯的电解槽模块化具有可扩展性，适用一系列的应用，从当地发电机组和客车设备提供到公共事业应用规模的水电解运用。康明斯具有从氢燃料生产、存储以及为机组供应动力的全方位氢能力。近日，康明斯恩泽的绿氢生产处理措施通过JGC日挥株式会社及Sumitomo住友商事株式会社的商业评估，赢得其将在澳大利亚布置的2.5KW制氢项目。康明斯恩泽将为项目提供一套Accelera HyLYZER? -500型设备，每小时可产氢500标方。该项目位于昆士兰州Gladstone地区，将通过质子交换膜（PEM）电解水制氢技术，进行绿氢生产，并应用于氧化铝的煅烧步骤，助力达成客户的氢气和氧化铝制造过程减碳需求。JGC为日本的着名的能源工程项目承包公司，住友商事为全球领先的贸易公司，在各行业中开展多元化的商务活动。康明斯恩泽因其在绿氢装置及整体处理步骤能力的扎实技术能力和丰富的行业应用经验储备赢得该项目，将进一步助力用户夯实其氢能供应链的竞争亮点，并在Gladstone地区拓展长足的本地氢能业务联系。康明斯恩泽作为中石化资本旗下恩泽基金与康明斯的合资公司，基于本地化供应链体系，根据中国市场的法律法规进行适应性规划，公司已开启本地化生产和制造Accelera HyLYZER?系列PEM电解水制氢装备实用于200-800 Nm3/h、400-2，000 Nm3/h和1，000-10，000 Nm3/h 之间的项目，具有安全、可靠、低维护成本等特性。康明斯Accelera全球首台针对中国市场的本地化HyLYZER?-1000产品于今年1月正式下线，本地化HyLYZER?-500也已于2024年6月正式下线，标志着康明斯恩泽成功完成了两款系列产品的国产化作业， 具备工程研发、供应链管理、装配总成及整机测试验证等各项能力。自成立以来，康明斯恩泽参与交付国内多个PEM电解水制氢项目，助力绿氢在工业、交通等各领域推广发展，包括中国三峡集团 在乌兰察布的“源网荷储一体化”项目柴油机故障代码大全图、中国石化中原油田可再生电力电解水制氢示范项目。其中，中国石化中原油田可再生电力电解水制氢示范项目装备自2022年投运至今已平稳、安全、高效运转超6800小时，年产能近400吨，绿氢纯度达99.9995%，每天产出的氢气可供106辆公交车全天运行，目标年减排二氧化碳2200吨。5月16日，无锡 – 康明斯中国成功举办主题为“芯驱动，心相聚，新未来”的“2024康明斯客户日”活动，并发布了全新一代7.0L及6.2L柴油发电机新品，同时关于年初以来围绕15N气体机相关误导信息进行了澄清。康明斯即将迎来在华发展的第50年，从技术和产品引进到反向输出，从合资生产到链合研发，从单一柴油发电机到多元低碳零碳的动力矩阵，康明斯不断深耕，与主机厂深度链合，与中国客户共同打造健康共赢的商用车生态产业链。本届康明斯客户日聚焦商用车细分市场，有超过100位主机厂客户和终端用户，以及商用车媒体受邀参加。中国内燃机工业协会副秘书长沉彬，东风商用车副总经理吴怀主，福田康明斯探求总院副院长周兴利，中通快递集团车后服务总经理王全法等客户代表莅临参加。康明斯副总裁、康明斯中国董事长石内森（Nathan Stoner），康明斯副总裁、中国区柴油发电机事业部总经理汪开军，康明斯副总裁、康明斯中国首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby），康明斯中国零部件事业部总经理柴永全，康明斯东亚分销事业部总经理詹丽，福田康明斯总经理陈华，东风康明斯常务副总经理徐大千等领导悉数出席本次活动。“‘链合创新，合作共赢’是康明斯在华发展的源动力；‘创新不竭，成就客户’是康明斯对中国客户永恒的承诺。”康明斯副总裁汪开军在致辞中强调，“无论是产品矩阵的新突破，数字化工具的再进阶，还是跨界服务合作的新探索，康明斯不断创新的出发点，就是希望在全生命周期为客户赋能，助力客户成功。”聚焦市场变化与用户需求，活动现场特别设置了“动力群英汇”论坛，客户代表、技术专家、行业资深车评人多方“面对面”，锚定“客户对动力的期待”，展开深度研究；同时，展示了康明斯目前较新的全系产品矩阵，从2.5L到15L的柴油、天然气柴油发电机，以及各种核心零配件，及较新的e路康明斯App和京东电商新平台的客户权益发布，让客户在活动中享受到一站式沉浸体验。秉持着“成就客户”的初心，一直以来康明斯以创新为基础，不断推进每一款新产品的定制化升级，以应对更迅速、更多样的市场变化。本次活动中，康明斯携手两个合作伙伴——东风康明斯及福田康明斯，发布了全新一代，满足燃油四阶段油耗标准的7.0L和6.2L两款中型柴油发电机。两款产品既是康明斯传统中马力载货车市场的重磅升级，也是工程车市场上的一大进步。康明斯全新7.0L和6.2L柴油发电机也是康明斯FFA2.0战略下的一款分享平台产品，将由东风康明斯和福田康明斯同步生产。在省油性、动力性、可靠性、驾乘舒适性等方面全面升级。节油性能追赶以往，典型载货运用工况下，比上一代产品省油5%-10%；较大350马力，1400牛·米的动力表现，演绎动力新境界；可靠性方面，33项可靠性技术迭代升级，进一步提升可靠性。此外，驾乘舒适性方面，全面改进齿轮系布置，大幅减轻柴油发电机噪声和震动。康明斯副总裁，中国区首席技术官赛俊峰在为新品技术解惑时说：“这一代7.0L和6.2L平台传承了康明斯经典B系平台的亮点。康明斯B系柴油发电机有超过40年的历史，全球累计销量超过1700万台，是全球众多知名品牌中卡的首选动力。同时，这两款柴油发电机也是康明斯多燃料柴油发电机平台在中马力段的旗舰产品，康明斯目前已推出6.7N天然气柴油发电机，同时6.7H氢内燃机正在研发中。”中国内燃机工业协会副秘书长沉彬在活动中肯定了康明斯近半个世纪来对中国内燃机行业进步的贡献，并表示：“内燃机产业正处于优化升级、创新发展的关键窗口期，产业链必须协同技术创新，这其中离不开像康明斯这样优秀的技术企业。作为行业协会，康明斯倡议通过技术创新促进行业进步。不愿意看到一些恶意的竞争和无谓的‘内耗’，行业健康可持续发展依赖于公平的市场竞争环境。康明斯将促进企业间交流，倡议行业自律、加强产业链协同，共同推动内燃机实现‘双碳’目标，助力中国商用车产业高质量发展。”时代的浪潮波澜壮阔，康明斯历经百年，始终屹立潮头，植根中国近50年，始终正己身、求共赢，点滴中赢得客户的信赖。每一份信赖都支撑康明斯向下一个台阶前进，康明斯将持续创新，全方位赋能客户成功。3月22日，在第三十二届“世界水日”之际，中国妇女发展基金会“母亲水窖绿色家园”项目在湖北省十堰市正式起动。中国妇女发展基金会副秘书长刘丹，湖北省妇联副主席秦莉，湖北省十堰市市委副书记柴油发电机生产厂家、市政法委书记胡志莉，康明斯动力系统中国区总经理相永东，以及巾帼巡河志愿服务队的志愿者代表出席活动。2024年，为响应国家全面推进美丽中国建设要求，进一步发挥妇女和家庭在生态文明建设中的积极用途，中国妇女发展基金会联合康明斯（中国）投资厂家共同发起“母亲水窖绿色家园”项目，从水生态建设、用水安全**、用水效率提升、水资源保护意识提高等四个方向开展公益行动。项目将在北京、上海、重庆、湖北十堰实施。中国妇女发展基金会副秘书长刘丹表示：妇女日益成为生态文明建设的参与者、贡献者和生态文明建设成果的受益者。中国妇女发展基金会积极引导广大妇女和家庭参与生态文明建设公益实践，助力改进乡村环境面貌，共同打造人与自然和谐共生的美丽家园，推动发展绿色产业与提升妇女经济收入和社会地位的共赢。相信在各有关部门单位的重视支持下，“母亲水窖绿色家园”项目一定会取得良好的效果，让山川更绿、江河更清、家园更美。十堰市委副书记、政法委书记胡志莉表示：“母亲水窖绿色家园”项目是落实“全社会行动起来，做绿水青山就是金山银山理念的积极传播者和模范实践者”重要指示的主要对策和生动实践。十堰市愿与中国妇女发展基金会一道，在更多领域开展交流合作，共同致力于加强环保宣传教育，推动环境保护行动柴油发电机的启动方式！面向未来，携手并进，共同当好忠诚“守井人”！康明斯动力装置中国区总经理相永东在致辞中表示：继发电机组运输业女性赋能及农村女性赋能公益项目之后，再次与中国妇女发展基金会合作，共同发起“母亲水窖绿色家园”项目，持续探索水资源改进的步骤和路径，康明斯感到十分荣幸。康明斯把联合所在社区打造可连续的未来看作是自己的责任，鼓励员工投入时间和精力参加社区公益活动。康明斯希望康明斯在项目管理、设施设备保养及健康安全方面的成功经验能高效促进“母亲水窖绿色家园”项目的顺利实施。双方共同设立布堆画女性赋能项目，为延川及周边地区9家妇女手工艺合作社供应帮扶，通过技能培训受益妇女达2000余位。双方共同发起“货运路 巾帼行”公益项目，为发电机组运输行业女性赋能，直接受益人数2万人次，辐射危害人数超22万人次。康明斯持续践行多元、公平和包容文化，其中残障包容手段旨在创造无障碍、包容的作业场所，助力残障人士能够发挥潜力。因对该途径的持续践行，康明斯持续第三年荣获“残障包容工作场所”殊荣。在今年的评选中，康明斯的残障平等指数(Disability Equality Index)获得满分100分的高分。该指数由美国残疾人协会(AAPD)和全球商业残障包容网络Disability:IN联合发起，作为综合基准评估工具，该指数可帮助公司制定可衡量的实践路线图，以实现残障包容和平等。这一指数可帮助制定公司的残障包容战略，根据全球公认的标准衡量作业进展，并更有效地吸引和留住宝贵人才。通过培训、员工资源、战略合作伙伴关系、人才计划和金融投资等方法来提升作业场所、设施和技术的友好度，康明斯正努力成为残障人才的心仪雇主，并在社区中努力减轻残障人士的就业障碍。”目前，全球残障人数超过十亿。残障是人类经历的自然结构部分，它跨越了年龄、信仰、性别、种族、社会经济地位和宗教的界限。在中国，残障包容项目组通过建设和改进包容性基本设施、提高员工残障包容意识、提升残障人士招聘率、开展跨机构、跨公司交流等多种途径，践行残障融合文化。康明斯设定了2025年底实现或追赶1.5%的残障员工比例的愿景目标。通过持续努力和坚定地践行承诺，康明斯全员通过处理障碍、提高同理心，并为大家创造公平的机会来实现积极变革。康明斯希望能够助力推动一个更加繁荣的世界，大家都对自己的身份感到认同，并追求其想要达到的目标。怎样正确装配康明斯船用发电机组活塞环
2017/11/21 14:10:00点击：307康明斯在修理康明斯船用发电机组时活塞环的安装是非常关键的，如果安装方法不对安装错位甚至把活塞环安装成断环，这样的话就会造成康明斯船用发电机组烧机油冒蓝烟，发电机曲轴箱下废气大，那么康明斯船用发电机组活塞环的安装程序主要有哪几点呢？康明斯就为大家讲解下康明斯活塞环的装配基础方式，仅供大家参考。1、首先要搞清楚活塞环的正反面，康明斯船用发电机组活塞环通常是三道环或者四道环的，活塞环上有TOP字样的为正面为向上的，向上就是有TOP字样的一面朝向活塞顶部，然后分清楚那个是一道环、二道环、三道环，通常第一道是镀铬环要比第二道发电机厂家排行榜前十名、第三道环要厚而且颜色要白。2、安装的活塞环一定要用康明斯船用发电机组正品的，这样才能保证环的各项指标达到要求康明斯发电机组价格一览表。装配时应注意环的顺序不能装错，第一道环是镀铬气环，第二三道环为锥形环或扭曲环，但不镀铬，锥形环开口端侧面上的记号TOP字样的朝向活塞顶。活塞环装入环槽后，应转动一下，防止卡滞。装配活塞环时应操作活塞环安装钳，注意不要将环的开口撑得过度，只要能装上活塞即可。装好的活塞环的开口应避开活塞销孔及活塞销孔垂直的方向，各环开口的位置应相互错开90-120°。第四道环为螺旋撑簧油环或钢片组合油环发电机故障灯。安装时将螺旋撑簧的接口拆开放到第四道活塞环槽中，用钢丝把接口连起来，再将油环本体装到环槽内，油环的开口必须在撑簧接头的对面。3、把活塞连杆放进缸套时一定要用康明斯船用发电机组专用的活塞夹子，并且要把活塞夹子用机油抹一下，用活塞夹子夹住活塞时一定要轻轻地用劲夹，不要猛地用力夹这样很容易把活塞环夹断。按照上述基础步骤安装康明斯船用发电机组活塞环，一定能够事半功倍，大家一定要牢记哦。柴油发电机组服务中心专业生产出售各类康明斯发电机组、玉柴发电机组，欢迎前来咨询选型。怎么样为您的业务选购较好的后备柴油发电机？
在酷热的夏天、肆虐的自然灾害以及狂风暴雨频发的季节，停电已经成为了深圳发电机出租公司不得不面对的现实问题。对于企业而言，长时间的停电不仅意味着生产线的停滞，更可能导致重要数据的丢失、客户信任的流失以及市场地位的动摇。因此，为您的商业设施配备一台可靠的后备柴油发电机，无疑是确保企业持续稳定运营的关键之举。在酷热的夏天、肆虐的自然灾害以及狂风暴雨频发的季节，停电已经成为了深圳发电机出租公司不得不面对的现实问题。对于企业而言，长时间的停电不仅意味着生产线的停滞，更可能导致重要参数的丢失、客户信任的流失以及市场地位的动摇。因此，为您的商业设施配备一台可靠的备载柴油发电机，无疑是确保企业持续稳定运营的关键之举。在这个电力提供日益不稳定的时代柴油发电机常规故障分析，备载柴油发电机已经成为企业不可或缺的安全**。想象一下，当一场突如其来的风暴导致整个城市陷入黑暗，而您的企业却因为有了后备柴油发电机而灯火通明，业务如常进行。这不仅仅是一种对客户的承诺，更是对企业自身实力的彰显。因此，为了避免停电情况，必须安设备用柴油发电机在你们的商业设施里。有可靠的备载柴油发电机保持您的企业在紧急停电情况下也能正常运转。现在，如何为您的企业选购较好的备用柴油发电机？这取决于你需要考虑的各种条件。在这里，深圳发电机出租公司主要为您讲解一些有助于你做出正确选用的条件。康明斯柴油发电机，作为市场上的佼佼者，以其卓越的性能和稳定的质量赢得了广大企业的信赖。这些发电机由康明斯、活尔沃、玉柴、康明斯等知名品牌的发电机提供动力，无论是在功率输出、燃油效率还是噪音控制方面，都表现出了极高的水准。对于像公司大楼、医院或学校这样的大型基础设施，康明斯柴油发电机组能够提供稳定可靠的电力**，确保企业在任何情况下都能正常运转。从确定适用你的公司所需的柴油发电机功率开始，这取决于需要多少主要的后备容量。这不是一个一刀切的处理方案东风康明斯柴油发电机，因为对企业的要求区别很大。联系康明斯电力，将进一步进行现场评估以评估您的电力需求。柴油发电机非常可靠，修理成本偏低。它还具有作为具体电源的潜力，柴油发电机坚固和耐久的连续性能，而且需要的保养较少，拥有常载电源及后备电源的能力，是型商业设施的理想电力设备。使用中的多个装备的容量要求总数。加起来的总容量值是在发生故障时你需要多少功率发电机故障灯，在这个数字上加上20%的安全系数，这就是你需要的柴油发电机的容量。选用代理商或商业基础设施的较佳备载柴油发电机取决于所需的容量、您的预算和您将要选定的柴油发电机的特点。其他因素，如维保、作用性、服务质量等，也有助于您做出准确的决定。康明斯恩泽电解水制氢装置生产基地动工
2022年1月21日，康明斯恩泽（广东）氢能源科技服务中心（以下简称“康明斯恩泽”）于广东佛山启动其电解水制氢设备生产基地项目，以实现先进的质子交换膜（PEM）电解水制氢技术在中国的本地化产品开发、生产和销售，推进绿色制氢处理方案的发展和大规模运用。康明斯恩泽是由中国石化资康明斯发电机公司发起设立的恩泽基金与康明斯按50:50比例共同出资并于中国境内设立的合资公司，坐落于广东省佛山市南海区。产线建成后将生产康明斯HyLYZER系列质子交换膜（PEM）电解水制氢设备， 一期年产500千瓦能力将于2023年建成并实现量产，后续产能可根据市场需求扩大到吉瓦（1000千瓦）级。同时，合资公司还将为制氢市场提供多种产品装置解决方案，运用于加氢站及工业制氢等多元化应用场景。制氢成本很大程度上决定了氢能操作的经济性，规模化和高效率是减少电解槽装置成本并较终实现氢能产业商业化的关键要素。合资公司以领先制氢技术为基础，将设备生产国产化，进一步加强研发能力、扩大市场规模、重整优化提供链，高效排除质子交换膜电解水制氢装备成本较高这一关键问题。通过技术引进、研发到产业化，合资公司让绿氢变得“用得起、用得到”，助力绿氢成为具有竞争力的能源，在工业、交通等各领域得到大规模推广应用。恩泽基金是中国石化设立的首支基金，致力于打造“产业布置与基金投资”协同发展的平台，围绕产业链布置生态圈，通过创新科技与创新资本相结合，推动领先技术产业化，为中国石化实现转型升级和可连续发展培育新动能，打造新引擎。恩泽基金在为合作提供丰富市场资源和资金的同时，将借助中国石化集团在提供链、出售、市场网络等方面优点，为合资公司的规模化发展供应有力支撑。恩泽基金总经理兼合资公司董事长周雨萱表示：“当今国际社会深刻变化，能源变革乃大势所趋。发展绿氢是时代赋予康明斯发电机公司的机遇和使命。康明斯发电机公司相信，合资公司将成为绿氢发展领域的领头羊，助力中国石化实现能源低碳化转型，同时也将为康明斯在中国市场带来新的发展机遇。”康明斯拥有先进的技术研发和工程专业能力，以及领先的绿色制氢技术，包括质子交换膜（PEM）电解槽和燃料电池处置步骤。截至目前康明斯柴油发电机，公司已在全球投放了2000多个燃料电池和600多个电解槽项目。依托其百余年来的技术积累以及在中国超过47年的本地化经验，康明斯将为合资公司在技术工程、售后服务网络、本地供应链运营等方面供应有强有力的支撑。康明斯中国制氢业务总经理兼合资公司总经理赵留军表示，“康明斯和中石化恩泽基金携手充分发挥绿氢的潜力，对于推广创新的质子交换膜电解槽系统是一次巨大的飞跃。康明斯发电机公司将充分发挥康明斯在开发适合市场的产品、先进的制造工艺、优化的提供链和采购体系以及为市场和客户供应优质服务等方面的独特优点，助力双碳目标的达成和零碳经济发展。”合资公司位于佛山市南海区仙湖氢谷，佛山市是国内深耕氢能产业较早的地区之一，2021年8月成为中国燃料电池发电机组示范运用广东城市群的牵头城市。仙湖氢谷以氢能源产业为方向，依托“一湖一城三园区”建设产、城、人、文融合发展的国际知名的自主氢能技术先行地、高端氢能产业集聚地和领先氢能社会示范区。佛山市政协副主席、市招商工作领导小组办公室副主任毛永天在活动中表示：“康明斯和中石化恩泽基金携手，落地质子交换膜电解水装备生产基地是南海培育氢能产业的突破，标志南海氢能产业迈出了重要一步。康明斯发电机公司非常看好合资公司的发展前景，期待公司可进一步推动行业氢能力和技术发展，成为南海氢能产业链上重要的构造部分。”据佛山市南海区氢能产业发展规划，到2025年末，南海区设计建设覆盖全域的加氢站30座以上，到2030年末目标60座以上，到2035年末目标80座以上。合资公司将利用南海区优点的产业政策和氢产业集群效应稳步发展，并将为佛山和南海未来经济、清洗、可持续的氢能制取和供给体系提供有力**。康明斯恩泽（广东）氢能源科技服务商是由中国石化资康明斯发电机公司发起设立的恩泽基金与康明斯按50:50比例共同出资，并于中国境内设立的合资公司。合资公司位于广东省佛山市南海区，合资公司将领先的质子交换膜（PEM）电解水制氢技术在中国进行本地化产品开发、生产和销售，以水电解技术加可再生能源制氢科技，共同推进绿色制氢举措的发展，突破可再生能源发展瓶颈。近日，康明斯恩泽的绿氢生产处置方案通过JGC日挥株式会社及Sumitomo住友商事株式会社的商业评估，赢得其将在澳大利亚布置的2.5KW制氢项目。康明斯恩泽将为项目提供一套Accelera HyLYZER? -500型装备，每小时可产氢500标方。该项目位于昆士兰州Gladstone地区，将通过质子交换膜（PEM）电解水制氢技术，进行绿氢生产，并应用于氧化铝的煅烧程序，助力达成客户的氢气和氧化铝制造过程减碳需求柴油发电机故障图标大全。JGC为日本的着名的能源工程项目承包公司，住友商事为全球先进的贸易公司，在各行业中开展多元化的商务活动。康明斯恩泽因其在绿氢装备及整体解决措施能力的扎实技术能力和丰富的行业运用经验储备赢得该项目，将进一步助力用户夯实其氢能供应链的竞争长处，并在Gladstone地区拓展长足的本地氢能业务联系。康明斯恩泽作为中石化资本旗下恩泽基金与康明斯的合资公司，基于本地化供应链体系，根据中国市场的法律法规进行适应性布置，公司已开启本地化生产和制造Accelera HyLYZER?系列PEM电解水制氢装备实用于200-800 Nm3/h、400-2，000 Nm3/h和1，000-10，000 Nm3/h 之间的项目，具有安全、可靠、低维保成本等优点。康明斯Accelera全球首台关于中国市场的本地化HyLYZER?-1000产品于今年1月正式下线，本地化HyLYZER?-500也已于2024年6月正式下线，标志着康明斯恩泽成功完成了两款系列产品的国产化工作， 具备工程研发、供应链管理、装配总成及整机测试验证等各项能力。自成立以来，康明斯恩泽参与交付国内多个PEM电解水制氢项目，助力绿氢在工业、交通等各领域推广发展，包括中国三峡集团 在乌兰察布的“源网荷储一体化”项目、中国石化中原油田可再生电力电解水制氢示范项目。其中，中国石化中原油田可再生电力电解水制氢示范项目装备自2022年投运至今已平稳、安全、有效运转超6800小时，年产能近400吨，绿氢纯度达99.9995%，每天产出的氢气可供106辆公交车全天运行，目标年减排二氧化碳2200吨。5月16日，无锡 – 康明斯中国成功举办主题为“芯驱动，心相聚，新未来”的“2024康明斯客户日”活动，并发布了全新一代7.0L及6.2L柴油发电机新品，同时关于年初以来围绕15N气体机相关误导信息进行了澄清。康明斯即将迎来在华发展的第50年，从技术和产品引进到反向输出，从合资生产到链合研发，从单一柴油发电机到多元低碳零碳的动力矩阵，康明斯不断深耕，与主机厂深度链合，与中国客户共同打造健康共赢的商用车生态产业链。本届康明斯客户日聚焦商用车细分市场，有超过100位主机厂客户和终端用户，以及商用车媒体受邀参加。中国内燃机工业协会副秘书长沉彬，东风商用车副总经理吴怀主，福田发电机组研究总院副院长周兴利，中通快递集团车后服务总经理王全法等客户代表莅临参加。康明斯副总裁、康明斯中国董事长石内森（Nathan Stoner），康明斯副总裁、中国区柴油发电机事业部总经理汪开军，康明斯副总裁、康明斯中国首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby），康明斯中国零部件事业部总经理柴永全，康明斯东亚分销事业部总经理詹丽，福田康明斯总经理陈华，东风康明斯常务副总经理徐大千等领导悉数出席本次活动。“‘链合创新，合作共赢’是康明斯在华发展的源动力；‘创新不竭，成就客户’是康明斯发电机公司对中国客户永恒的承诺。”康明斯副总裁汪开军在致辞中强调，“无论是产品矩阵的新突破，数字化工具的再进阶，还是跨界服务合作的新探索，康明斯不断创新的出发点，就是希望在全生命周期为客户赋能，助力客户成功。”聚焦市场变化与用户需求，活动现场特别设置了“动力群英汇”论坛，客户代表、技术专家、行业资深车评人多方“面对面”，锚定“客户对动力的期待”，展开深度讨论；同时，展示了康明斯目前较新的全系产品矩阵，从2.5L到15L的柴油、天然气柴油发电机，以及各种核心零部件，及较新的e路康明斯App和京东电商新平台的客户权益发布，让客户在活动中享受到一站式沉浸体验。秉持着“成就客户”的初心，一直以来康明斯以创新为基础，不断推进每一款新产品的定制化升级，以应对更迅速、更多样的市场变化。本次活动中，康明斯携手两个合作伙伴——东风发电机组及福田发电机组，发布了全新一代，满足燃油四阶段油耗标准的7.0L和6.2L两款中型柴油发电机。两款产品既是康明斯传统中马力载货车市场的重磅升级，也是工程车市场上的一大进步。康明斯全新7.0L和6.2L柴油发电机也是康明斯FFA2.0战略下的一款共享平台产品，将由东风康明斯和福田康明斯同步生产。在省油性、动力性、可靠性、驾乘舒适性等方面全面升级。节油性能追赶以往，典型载货应用工况下，比上一代产品省油5%-10%；较大350马力，1400牛·米的动力表现，演绎动力新境界；可靠性方面，33项可靠性技术迭代升级，进一步提高可靠性。此外，驾乘舒适性方面，全面改良齿轮系设计，大幅减小柴油发电机噪声和振动。康明斯副总裁，中国区首席技术官赛俊峰在为新品技术细说时说：“这一代7.0L和6.2L平台传承了康明斯经典B系平台的优势。康明斯B系柴油发电机有超过40年的历史，全球累计销量超过1700万台，是全球众多知名品牌中卡的首选动力。同时，这两款柴油发电机也是康明斯多燃料柴油发电机平台在中马力段的旗舰产品，康明斯目前已推出6.7N天然气柴油发电机，同时6.7H氢内燃机正在研发中。”中国内燃机工业协会副秘书长沉彬在活动中肯定了康明斯近半个世纪来对中国内燃机行业进步的贡献，并表示：“内燃机产业正处于优化升级、创新发展的关键窗口期，产业链必须协同技术创新，这其中离不开像康明斯这样优秀的技术企业。作为行业协会，康明斯发电机公司倡议通过技术创新促进行业进步。不愿意看到一些恶意的竞争和无谓的‘内耗’，行业健康可持续发展依赖于公平的市场竞争环境。康明斯发电机公司将促进企业间交流，倡议行业自律、加强产业链协同，共同推动内燃机实现‘双碳’目标，助力中国商用车产业高质量发展。”时代的浪潮波澜壮阔，康明斯历经百年，始终屹立潮头，植根中国近50年，始终正己身、求共赢，点滴中赢得客户的信赖。每一份信赖都支撑康明斯向下一个台阶前进，康明斯将持续创新，全方位赋能客户成功。3月22日，在第三十二届“世界水日”之际，中国妇女发展基金会“母亲水窖绿色家园”项目在湖北省十堰市正式起动。中国妇女发展基金会副秘书长刘丹，湖北省妇联副主席秦莉，湖北省十堰市市委副书记、市政法委书记胡志莉，康明斯动力系统中国区总经理相永东，以及巾帼巡河志愿服务队的志愿者代表出席活动。2024年，为响应国家全面推进美丽中国建设要求，进一步发挥妇女和家庭在生态文明建设中的积极功用，中国妇女发展基金会联合康明斯（中国）投资授权厂商共同发起“母亲水窖绿色家园”项目，从水生态建设、用水安全**、用水效率提高、水资源保护意识提高等四个方向开展公益行动。项目将在北京、上海、重庆、湖北十堰实施。中国妇女发展基金会副秘书长刘丹表示：妇女日益成为生态文明建设的参与者、贡献者和生态文明建设成果的受益者。中国妇女发展基金会积极引导广大妇女和家庭参与生态文明建设公益实践，助力改良乡村环境面貌，共同打造人与自然和谐共生的美丽家园，推动发展绿色产业与提升妇女经济收入和社会地位的共赢柴油发电机厂家价格。相信在各有关部门单位的重视支持下，“母亲水窖绿色家园”项目一定会取得良好的效果，让山川更绿、江河更清、家园更美。十堰市委副书记、政法委书记胡志莉表示：“母亲水窖绿色家园”项目是落实“全社会行动起来，做绿水青山就是金山银山理念的积极传播者和模范实践者”重要指示的具体措施和生动实践。十堰市愿与中国妇女发展基金会一道，在更多领域开展交流合作，共同致力于加强环保宣传教育，推动环境保护行动！面向未来，携手并进，共同当好忠诚“守井人”！康明斯动力装置中国区总经理相永东在致辞中表示：继发电机组运输业女性赋能及农村女性赋能公益项目之后，再次与中国妇女发展基金会合作，共同发起“母亲水窖绿色家园”项目，持续探索水资源改良的方法和路径，康明斯发电机公司感到十分荣幸。康明斯发电机公司把联合所在社区打造可连续的未来看作是自己的责任，鼓励员工投入时间和精力参加社区公益活动。康明斯发电机公司希望康明斯在项目管理、设施装备维护及健康安全方面的成功经验能有效促进“母亲水窖绿色家园”项目的顺利实施。双方共同设立布堆画女性赋能项目，为延川及周边地区9家妇女手工艺合作社提供帮扶，通过技能培训受益妇女达2000余位。双方共同发起“货运路 巾帼行”公益项目，为发电机组运输行业女性赋能，直接受益人数2万人次，辐射影响人数超22万人次。康明斯连续践行多元、公平和包容文化，其中残障包容措施旨在创造无障碍、包容的工作场所，助力残障人士能够发挥潜力。因对该办法的持续践行，康明斯连续第三年荣获“残障包容作业场所”殊荣。在今年的评选中，康明斯的残障平等指数(Disability Equality Index)获得满分100分的高分。该指数由美国残疾人协会(AAPD)和全球商业残障包容网络Disability:IN联合发起，作为综合基准评估工具，该指数可帮助公司制定可衡量的实践路线图，以实现残障包容和平等。这一指数可帮助制定公司的残障包容战略，根据全球公认的标准衡量作业进展，并更有效地吸引和留住宝贵人才。通过培训、员工资源、战略合作伙伴关系、人才计划和金融投资等方法来提高工作场所、设施和技术的友好度，康明斯正努力成为残障人才的心仪雇主，并在社区中努力降低残障人士的就业障碍。”目前，全球残障人数超过十亿。残障是人类经历的自然构成部分，它跨越了年龄、信仰、性别、种族、社会经济地位和宗教的界限。在中国，残障包容项目组通过建设和改善包容性基础设施、提升员工残障包容意识、提高残障人士招聘率、开展跨系统、跨公司交流等多种举措，践行残障融合文化。康明斯发电机公司设定了2025年底实现或追赶1.5%的残障员工比例的愿景目标。通过持续努力和坚定地践行承诺，康明斯全员通过排查障碍、提高同理心，并为大家创造公平的机会来实现积极变革。康明斯希望能够助力推动一个更加繁荣的世界，大家都对自己的身份感到认同，并追求其想要达到的目标。柴油发电机低压油路损坏验看与诊断
柴油发电机性能不断提高，燃油系统油路的组件也越发精密。但是机械总免不了发生损坏，而故障率较高的也是供油装置中的低压油路部分，产生该问题可能会使柴油发电机不能起动，但因为组件较多管路又错综复杂，检查和修理时具有一定难度。下面康明斯公司以柴油发电机的低压油路为例来进行详述。如果低压油路中存在漏气的现状，那么在柴油发电机熄火一段时间后，就可能有空气进入到低压油路中，造成柴油发电机不能起动。低压油路中有空气的判定依据：1、之前柴油发电机运行良好，柴油发电机熄火并且过了一段时间后再次启动柴油发电机，却发生了起动困难的损坏，这时打开喷油咀的放气螺钉，通过手动泵油的程序来操作手动油泵，发现排出来的柴油中有气泡存在，直到排烟结束后再次启动柴油发电机，柴油发电机能够正常启动了（需要注意的是要与冷车起动困难差别开来）。如果遇到了这种状况，则可以说明输油泵的出油口经过柴油过滤器到喷油泵进油口路段的低压油路（包括喷油泵的低压油腔）存在漏气的情况。这主要是由于柴油发电机作业时，该段油路的油压高于外界大气压力，就算油路中存在漏气点也只能漏油而空气不能进入油路中，此时柴油发电机能够运转正常。但是，当柴油发电机熄火一段时间后，柴油从漏气点漏出，且手动油泵停止工作，使低压油路中的压力下降，较终造成空气进入到低压油路中，导致柴油发电机再次不能开启。● 判定程序：用一根新的油管从输油泵出油口跨接到喷油泵的进油口上（中间跨过柴油过滤器），将空气排尽，此时起动柴油发电机进行观察。如果柴油发电机能够起动良好，则说明是这段低压油路存在故障；若柴油发电机仍然不能正常起动，则应对喷油泵柱塞套筒定位螺钉、放气螺钉或回油阀的垫圈进行察看、替换。2、当柴油发电机出现运转不平稳且无规律，甚至自动熄火的状况时，则说明漏气点在油箱至输油泵进油口段的低压油路中。这是由于柴油发电机在工作时，输油泵是从燃油箱中吸油的，燃油箱至输油泵的进油口段的油压低于大气压力（为负压值），因此，只要这段油路中有极微小的漏气点存在，就会有空气进入低压油路之中，使油路中含有空气，造成柴油发电机的着火困难。● 判定方法：柴油发电机自行熄火后，松开喷油泵放气螺钉，用手动油泵泵油，如果发现放气螺钉处开始排出含有大量气泡的柴油，并且在反复手动泵油后仍然无法使排出的柴油中不含有气泡，则说明油箱至输油泵进油口段的低压油路中存在着漏气点。此段油管的漏气点多产生在输油泵进油口油管的接头处，通常为铜环垫圈故障或铜环垫圈装配不正、软胶油管在此处因老化或被钢丝网刺破而出现裂口等缘由。3、从燃油箱出来的一段硬油管和伸入油箱的那段吸管一般极少发生漏气的状况。如果上述1、2条都没有查找到漏气点，则需要查看它们。为了确认是这段油管有故障，可以用一条长的塑料管取代这段硬油管向输油泵供油，观察漏气状况是否消失。如果漏气情形不消失，则最后的漏气点必然是在伸入油箱的吸油管上。喷油嘴不喷油而致使柴油发电机不启动时，松开放气螺钉，用手动油泵泵油，此时放气螺钉处却没有喷油泵出来，则可以认定是低压油路有损坏；如果有柴油从放气螺钉处流出，可以将输油泵螺塞松开，察看输油泵的弹簧是否折断或者活塞是否能滑动，如果正常，则说明损坏不是产生在低压油路，而是由于喷油器拉杆不在供油位置或者是柱塞的弹簧折断等故障造成的。1、通过仪表板上的燃油指示灯或燃油指示表检查燃油箱中是否还有柴油、通风孔是否畅通、燃油箱的开关是否已经完全打开，如果这些部件存在故障应该及时解除。2、检查输油泵。察看输油泵的熔丝是否有断裂的情形，油泵继电器是否作业正常，如果有故障应及时清除损坏。验查输油泵的电路是否正常，如果有损坏要及时清除故障。松开输油泵螺塞，验看输油泵弹簧是否折断；察看止回阀是否被杂物垫起，弹簧是否折断，如果有故障应维修或更替柴油发电机保养标准。3、检查低压油路有无堵塞和漏油情形。轻微松开输油泵的出油口油管接头螺钉，并用手动油泵泵油，如果输油泵的出油口没有燃油流出，则可以说明燃油箱至输油泵段油路有堵塞或渗油状况。此时，松开输油泵的进油口油管接头，验看粗过滤器是否有堵塞的情况；验查燃油箱开关及吸油管是否有堵塞的情形，如果两处都畅通，则验看此段油路是否有漏油的情形，若有损坏应及时解除。4、若以上查看都没有问题，则表明故障发生在输油泵至喷油嘴油路段，一是细滤清器堵塞，二是限压阀（溢流阀）失效。检查方法：用手动油泵泵油，若向下压时费劲，则表明滤清器堵塞；如果反复泵油柴油机故障灯一览表，但是都感觉到不轻松，则说明限压阀失效泄油。1、当柴油发电机在工作中产生运行不平稳时，可将喷油咀的放气螺钉松开，用手动油泵进行泵油。如果此时放气螺钉处流出的油中含有气泡，说明低压油路中有漏气点存在，空气进入油路中，造成柴油发电机运转出现不平稳的情形，甚至还会产生自动熄火的状况。1、油路上的组件均为精密件，而且发电机油路的密闭性和干净度要求很好东风康明斯柴油发电机，因此，所有问题件较好换新，不能修复后勉强操作。2、查看油路故障时，为了提高效率，有条件的可以使用替代组件进行更换察看，包括过滤器、油泵、阀体、管路等。多台不一样容量柴油发电机组怎样并网
摘要：康明斯电力公司智能并机系统，其主控制器均采用Cummins品牌主控制系统。其在大部分大型IDC参数中心及海外电站群项目应用广泛，性能、外观、可靠性均有非常好的反馈，使用简便、人性化。该智能并联装置主控制器为PCC3.3系列，可实现较多16台发电机组并机（所有并机发电机组为一组），并可以实现组与组之间进行BTB（组与组）并联模式，扩展至256台发电机组并机，扩展性非常强。PCC3.3并机系统设置一只控制面板（置于发电机组侧），含发电机组的控制、保护等，与并机功用集成，能够实现发电机组之间并联。多台柴油发电机组并列装置配置一套HMI（人机界面）集中监控，显示装置包括并机状态、负荷分配状态和各台发电机组的数据、报警等。硬件构造包括功用构成（发电机组控制、并机控制、功率分配、负荷分级控制、保护控制、集中显示控制）、其他配合装备如配电系统，发电机组的进线柜、馈线柜、接地电阻柜、PT柜、直流屏和低压配电装置组成一套完整的供电处置方案，实现较可靠的“最后一道**电源”，为终端用电用户提升用电的**及可靠性。（1）图1为PCC3.3智能并联控制方案及并机系统连线图，每台发电机组配置一套PCC3.3智能并机控制面板。主控制界面收到起机命令时，延时可调，所有发电机组同时起动，较先满足电压和频率的发电机组率先合闸，其余发电机组将自动准同期合闸。发电机组操作系统之间通过工业级CAN总线进行通信柴油发电机不发电维修方法。CAN总线具有功率管理和负荷分配作用。（2）高速的CAN总线通信，使得负荷分配迅速均衡，CAN总线通信使得各模块之间的电气联锁更加安全和可靠。当多台并列发电机组内的任意一台发电机组离线，主操作界面的组态技术可以使其他发电机组均能监测到，如图2所示。（3）所有发电机组并车成功或达到用户规定的台数时，PCC3.3智能并车屏将发出总出口开关允许合闸信号，这不需要外部PLC来完成。（4）发电机组并联运转，合闸输出成功，在可设定的时间内，转为功率管理功用，根据负荷大小，自动增、减发电机组。市电恢复后，停机使用有两种步骤供用户选型。这种模式需要当地供电局认可，允许反同期并网。就是电站模块中设置一个与市电并联的模块，它将通过CAN总线命令所有发电机组操作界面，跟踪市电电压、频率，调节发电机组电压和频率，发出市电准同期合闸指令，大电开关合上后，发电机组负荷将平滑转移到市电，发电机组各开关解列、分闸和冷却停机。大电恢复时，人工干预逐级卸分路负载后，发电机组监控系统可自动控制（也可手动控制）如下步骤：油机总输出开关分闸，再将市电开关合闸，再投入分路负荷，再发出电网恢复信号，发电机组将自动解列并冷却停机，再次进入准备状态。如大电恢复，直接手动分发电机组总输出开关，这属于突卸负载，会引起发电机组频率瞬态上冲；这种状况下，只要频率保护设定范围够宽，并联控制器将迅速自动调整控制，整个并机系统将保持稳定运行。高压并列所有运行发电机组中性点只有一点接地。这需要控制高压中心接地电阻的真空接触器的投入顺序。并联操作系统集成了PLC控制功用，可直接控制并联投入发电机组中性点接地电阻投入的顺序和数量。PCC3.3系列控制器除具有基本的发电机组控制和保护作用外，还具有智能远程“三遥”监控功能及良好的通用性，交流回路与直流回路分开，且分别采用标准航空接插件与柴油发电机及发电机连接。该屏采用世界先进技术，在构造上十分大概紧凑，作用十分强大，使用非常方便，性价比极高，是各行各业，尤其是通信机房无人值守后备电站的理想处理步骤。同时，还提供标准的RS232/485计算机通信接口，具有友好人机界面的上位机软件，用户可以用PC就近连接或通过公用电话网远程拨号，上网监控多台发电机组。并可通过RS232/485接口和硬连接两种程序接至BAS装置。高速的CAN总线通信，可以根据发电机组有功容量、视在功率启动、停机，这里又可分为根据百分比起停机和储备功率起动、停机。容量管理系统说明见表1。控制装置还具备负荷类型用途，满足设定几级负荷，根据负荷的重要性按照顺序在发电机组设定的“剩余功率”满足的情况下优先带载，可以根据设定控制对负荷类别的总开关合分闸，根据负荷的必要性依次进行加载，控制系统具备A、B、C三级负荷分类，三个输出点，可以通过控制界面本身的PLC逻辑进行编程定义输出，所有的并车发电机组控制装置均具备三个输出点，将所有的A类负载并在一起，B类负荷并在一起、C类负载并在一起，每级负载总输出开关具有中间继电器，由输出点控制，从而对主开关进行合、分闸控制，满足负荷类型，以2台发电机组为一个装置、2级负载为例的负荷管理功用如图5-7所示。1开始运转，当定时器t1计时结束后，所选的R1继电器激活，此时图中200kW负载被接入，此时剩余输出无力至300kW，一段时间后，发电机2＃被起动，并同步其发电机开关，当G2合闸后，定期器t2开始计时，当定时器t2届满后，所选的R2继电器激活，此时第二个负载200kW被接入，剩余功率无劲至600kW。表1 功率管理功能表针对并列数量较多时，可设计集控系统对电站群内的每台发电机组实现集中监控，可以实现不限于以下功能：集控系统具备扩容能力只需要增加工业交换机及转换模块即可实现硬件上的扩容，可以在硬件完全满足的因素下进行编程，以便后期扩容。而分布式控制方法如图6所示，为较先稳定的发电机组合闸后其余发电机组均能够在达到同步并车设定后完成合闸并列，这样转速更快，也不会因单台发电机组的控制装置问题而造成整个并列系统的瘫痪。并联监控系统可装配于发电机组旁，或集中设计。发电机使用（DVR）数字调压器，带有Droop 功能和无功分配功用，此用途允许手动并车，在并联装置完全故障的情况下，利用发电机的带载特性进行手动无功容量分配。发电机组和装置设定在自动模式，并联系统严查大电状态，当市电事故时，经延时确认，启动所有（或者设计起动贮备，可以根据负荷的情况进行投入发电机组）自动状态的发电机组，发电机组启动后自动将电压和频率调整至设定值，系统中较先到达设定值的发电机组康明斯发电机参数表，较先投入到并机母线，其余的发电机组测量各自并列开关上下口电压、频率、相位，自动控制发电机组的频率和电压进行追踪，达到一定的窗口设定值和同步时间后，命令开关闭合，自动同步步骤结束，系统将自动分配功率给所有在线发电机组。自动状态下可以开启功率控制功能，并车装置检测总的输出负荷，自动增减发电机组台数，功率控制的百分比可在一定范围内设定（并车完成后送电，何时进行负荷分配可以设定）。当控制装置接收到大电可用信号柴油发电机故障图标，经延时确认后，此时已将负荷由发电机组转移到大电，整个发电机组将进行停机流程，控制系统确认发电机组容量低于设定值时，控制装置才自动断开断路器，发电机组解列。发电机组控制装置自动进行冷却停机步骤，停机后进入待机状态。所有在线运行的发电机组允许手动解列，在并联系统中触发对应的发电机组停机按钮，控制装置将首先进行负荷转移流程，被解列的发电机组功率逐步减小，达到设定值后，并列开关自动断开，发电机组解列。发电机组控制系统自动进行冷却停机方式，停机后进入待机状态。当运行中的发电机组产生停机损坏或按压紧急停机按钮，并车控制系统将立即断开对应的发电机组断路器，并控制发电机组停机，如故障或急停发生在并联系统侧，发电机组无损坏，则发电机组进行冷却停机过程，停机后待机状态，在并联装置监控系统上将显示报警信息；如急停或损坏产生在发电机组侧，则发电机组立即停机，并在发电机组控制界面和并机系统控制面板上同时显示报警。发电机控制模块设置在手动状态，并车装置设置在手动状态，并机系统不测量电网状态，由人工控制。当需要启动发电机组时，手动起动发电机组，在并列系统处触发合闸或投入按钮，并列系统将自动同步，自动合闸，并联后自动容量分配。停机过程，装置作业在此方法下无法自动停机，首领先行发电机组解列，在并列装置处触发停机或解列按钮后，对应的发电机组将自动转移负荷，当负荷降低到设定值时，自动断开断路器，发电机组解列完成，此时发电机组继续运行，需手动停机。柴油发电机组可提供TCP/IP或RS485参数/控制接口，通过使用MODBUS协议能够方便地与客户进行远程监控网络对接，实现远程参数的采集和监控。监控内容包括发电机组运转参数、状态参数、并联装置的状态数据、运转参数和报警信息等。
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